Euro NCAP近期又公布了10款新車的撞擊安全測試成績，其中8款獲得了5星的評價，剩下2款也有著4星的成績。獲得5星的車輛有Mercedes-Benz EQE、BMW X1和2-Series Active Tourer、Mazda CX-60、小改款的Volkswagen Golf、Seat Ibiza和Arona，以及中國比亞迪Atto 3（國內為元plus）。Citroen C5 X、Mobilize Limo則是4星。

Mercedes-Benz EQE在這次的測試中展現(xiàn)了十分優(yōu)良的安全性設計，其成人乘員保護為95%、兒童乘員保護為91%，行人保護為83%，安全輔助為81%，毫無疑問地拿下五星的評價等級。Euro NCAP對EQE可選配的主動緊急停車輔助功能表示贊賞，該功能可將汽車安全地調整到最慢車道行駛，并在駕駛員反應遲鈍時將車停下。

另一輛備受關注的車型則是比亞迪的Atto 3 (在中國市場名為元Plus)，也是比亞迪初期進軍歐洲的主力入門純電車款。而Atto 3的成人乘員保護為 91%，兒童乘員保護為 89%，行人保護為 69%，安全輔助為 74%，除了車體結構好外，其中一部分的功勞要歸功于“標配”大量ADAS套件。Atto 3也是繼近期歐拉好貓與魏牌摩卡后又拿到5星評價，再次證明了中國車廠在安全方面的進步。

近期德國最大租車公司SIXT也向中國比亞迪購買了10萬輛包含Atto 3在內的電動車來組建租賃車隊，經過Euro NCAP測試后，也能保證這輛車的安全性是足夠符合歐洲規(guī)范的。

值得一提的是，本次測試中獲得4星評價的兩臺法國品牌的車也是由中國工廠生產，分別是東風標致雪鐵龍生產的Citroen C5 X以及雷諾江鈴公司所生產的Mobilize Limo。這兩款車在撞擊測試中的表現(xiàn)相當良好，但在安全輔助測試上因為缺少某些ADAS功能，導致分數(shù)較低。

最近改款的Seat Ibiza和Arona獲得了5星評價，這兩臺車每個類別的評級都非常相似。在成人乘員保護同為83%，在兒童乘員上分別為82% 和83%，在行人保護為 66% 和65%，在安全輔助同為70%。

全新的BMW X1和2-Series Active Tourer也都獲得5星評價，X1在成人乘員保護為86%，兒童乘員保護為 89%，行人保護76%，安全輔助則是高達92%。2-Series Active Tourer也不遑多讓，成人乘員保護為 88%，在兒童乘員保護為 81%，行人保護為 79%，安全輔助也同樣高達92%，因為兩者的ADAS系統(tǒng)是相同等級的。

另一臺表現(xiàn)優(yōu)異的則是經過小幅更新的Volkswagen Golf，現(xiàn)行的Golf 8在2019年時就得到了5星評價。但當時的評估標準并沒有現(xiàn)在那么嚴格，可Volkswagen并沒有因此固步自封，還是陸續(xù)對Golf添加了中央安全氣囊、膝部預緊器、交叉路口輔助和疲勞檢測系統(tǒng)。讓Golf在2022年的標準下又再次獲得了5星評價。

最后一個5星評價的車款是Mazda CX-60，成人乘員保護88% 、兒童乘員91% 、行人保護89%、以及76%的安全輔助系統(tǒng)。

其實，在競爭激烈的汽車行業(yè)中，車型雖然百花齊放，但安全性能反而越加重要！