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篦冷機(jī)主軸磨損修復(fù),這種技術(shù)你要知道

2023-03-24 14:39 作者:修軸的小姐姐  | 我要投稿

v?很多人可能對(duì)篦冷機(jī)并不陌生,但是為了讓大家有個(gè)更好的了解,接下來(lái)我們先對(duì)篦冷機(jī)做簡(jiǎn)單的介紹。

篦冷機(jī)是水泥廠(chǎng)熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機(jī)設(shè)備,其主要功能是對(duì)水泥熟料進(jìn)行冷卻、輸送;同時(shí)為回轉(zhuǎn)窯及分解爐等提供熱空氣,是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設(shè)備。篦式冷卻機(jī)是一種驟冷式冷卻機(jī),熟料由窯進(jìn)入冷卻機(jī)后,在篦板上鋪成一定厚度的料層,鼓入的冷空氣以相互垂直的方向穿過(guò)篦床上運(yùn)動(dòng)著的料層使熟料得以驟冷,可在數(shù)分鐘內(nèi)將熟料由1300-1400℃驟冷到100℃以下。

v?由于多種原因,篦冷機(jī)主軸磨損是其在運(yùn)行過(guò)程中常出現(xiàn)的一類(lèi)設(shè)備故障,接下來(lái)我們就看一下都有哪些原因會(huì)導(dǎo)致篦冷機(jī)主軸磨損吧!

一是金屬正常疲勞磨損;二是配合關(guān)系問(wèn)題,零件在加工過(guò)程中無(wú)論加工的精度有多么高,永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到部件配合面100%的配合,從微觀(guān)上放大觀(guān)察,金屬的配合面只能做到30%—50%,所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一;三是安裝問(wèn)題,安裝過(guò)程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無(wú)法有效控制軸承的游隙,導(dǎo)致軸承運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法處于一個(gè)最佳狀態(tài),進(jìn)而運(yùn)行阻力增大,溫度升高,將扭矩更多的作用于配合面處,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),造成軸的磨損;四是運(yùn)行保養(yǎng),包括軸承的潤(rùn)滑不佳,冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過(guò)高,緊固裝置的松動(dòng)等。

v?大家對(duì)篦冷機(jī)主軸磨損的原因都有大致了解了,接下來(lái)我們就通過(guò)案例看一下索雷技術(shù)是如何解決篦冷機(jī)主軸磨損問(wèn)題的吧!

我司工程師接到某企業(yè)設(shè)備負(fù)責(zé)人來(lái)電,詢(xún)問(wèn)我司的技術(shù)是否可以現(xiàn)場(chǎng)解決篦冷機(jī)主軸磨損問(wèn)題。企業(yè)提供的相關(guān)數(shù)據(jù)如下:軸直徑260mm,磨損寬度180mm,磨損深度2mm以上,直軸,重載荷環(huán)境下運(yùn)行。

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依賴(lài)于索雷碳納米聚合物材料良好的機(jī)械性能,易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求,使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝,防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。而且該修復(fù)技術(shù)可以完全在現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),不用對(duì)修復(fù)表面做二次加工處理,更重要的是整個(gè)修復(fù)過(guò)程不會(huì)對(duì)軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響,安全可靠。


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