大家好，我是小魏。今天給大家推薦一款適合大家庭出門游玩的高品質房車——戴德全新E途Pro max房車，這款車在外觀上進行了優(yōu)化和升級，采用“龍”式小額頭設計弱化了大額頭的笨拙感，更重要的是提升了內部17%使用空間，整車的的細節(jié)方面采用開模工藝，相比舊款，模塊化的地方增加了。車身技術層面，選用的是5公分熱斷橋PVC墻體，額頭區(qū)域為雙層PVC包覆，保溫性能更好。這就是全新E途Pro max，新車指導價141.8萬元。

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車輛尺寸：5990×2490×3180(mm)發(fā)動機：3.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機底盤：進口依維柯 New Daily 底盤動力參數：峰值扭矩 430N·m，最大功率 125kW變速箱：8AT 變速箱床位布局：額頭床+會客區(qū)沙發(fā)拼床+拓展艙橫床核載人數：6人水箱容積：外置 160 L凈水箱、內置 170 L凈水箱、低溫自動排水功能、進口駐車燃油加熱器（水暖）電力配置：全車 48V 電路系統(tǒng)，搭配 48V 420Ah 鋰電池（21.5度電）、 48V 3500W 逆變器、1500W 的充電功率、1350W 光伏板（10塊）133-7022-6676

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進口依維柯New Daily底盤的駕駛室體現的是精致和商務氣息，尤其是戴德E途系列房車多以商務大氣的穩(wěn)重形象展示。新車搭載一款3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，峰值扭矩430N·m，最大功率125kW。安全輔助系統(tǒng)方面，如胎壓監(jiān)測、防側風系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)，自適應巡航，牽引力控制系統(tǒng)，自動大燈，自動雨刷器等等，可以說它的豐富程度在一些轎車上都少見，依維柯更多的是想讓這款車底盤車型轎車化，以適應改裝房車之后對應駕駛舒適性的考量。

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額頭區(qū)域是雙層PVC結構，內部整個包覆的是菱形軟包。這張額頭床的最大尺寸為2180×1500（mm），額頭床入口最大高度650mm，床位尺寸足夠大，入口高度表現一般。

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全新E途pro max迎來一個新變化：車內的主操控面板由這款平板電腦替代，平板內的UI界面由戴德房車聯合拓寶電器定制，按鈕非常豐富，融合了車內常見的大部分功能，尤其是在車內電能上的顯示非常全面，可以實時觀察原車底盤充電效率和光伏板的充電效率，當然還能通過APP后臺操作這些功能。

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全新E途Pro max內飾布局基本沒變，以額頭床+中置4人會客區(qū)+中置廚房+車尾拓展床位+衛(wèi)生間為基礎格局，只是在個別家具飾面上進行了微調，比如廚房區(qū)和衛(wèi)生間門板位置大量使用了白色和淺灰色的飾面裝飾，相比以往的原木飾面來說，局部的變化讓車內的整體明快感有了比較大的提升。

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中門頂部配備三菱重工1.5P變頻空調，帶有數字顯示功能?？照{在這款車起到非常重要的作用，可以利用室外機的散發(fā)的熱量給水箱保溫，實現地暖的效果。同時依靠車內的多個預留風道，可實現車內車外的氣壓平衡，對舒適度的提升比較明顯。

全新E途pro max廚房區(qū)比較緊湊，廚臺上配備了洗菜池，標配的是移動電磁爐，只在需要時使用，不作為固定嵌入式設計。車內車外共用雙向抽屜，右側還有部分儲物空間。廚房頂部依然是行車空調的出風口，同時還配備了微波爐等廚房設備。

廚房操作臺相應設計了延伸桌板，桌板為隱藏設計，像抽屜一樣可以隨用隨時抽出。

新E途車內除了大屏操作和app遠程控制之外，車內的控制單元也換成了全新的薄膜按鍵，還可以自定義車內的燈光控制。

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尾部可拓展的雙人大床，拓展后尺寸可達2180*1200mm，采用乳膠+絨布床墊，在休息時提供良好的舒適性，頂部設置一排吊柜，進一步增加了整車的儲物空間。

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衛(wèi)生間部分在全新E途pro max上依然很熟悉，酒店式衛(wèi)生間，匹配智能馬桶、MAXX換氣扇、頂部儲物柜、側窗、獨立淋浴系統(tǒng)，尤其是帶有固定的洗漱臺和洗臉盆，而這一切設備也是當前C型房車中算的上最豪華的配置了。水路系統(tǒng)方面，全新E途pro max配備雙水箱，一個為外置160升凈水箱，另外一個是內置170升凈水箱。水路系統(tǒng)方面還帶有低溫自動排水功能、配備有進口駐車燃油加熱器（水暖）。