香港訊 10月3日，香港發(fā)展局局長黃偉綸發(fā)表文章，通過香港發(fā)展局常任秘書長（工務）林世雄的親身經歷，回顧了香港從70年代開始經濟與基建發(fā)展騰飛的年代。

林世雄1986年加入政府，任職助理工程師，其后于2009年升任總工程師，2014年晉升為首席政府工程師。他于2015年擔任土木工程拓展署港島及離島拓展處處長，2016年榮升土木工程拓展署署長，2018年10月起出任發(fā)展局常任秘書長（工務）至本月榮休。

【見證香港工務發(fā)展】

林世雄表示，70及80年代，香港發(fā)展新市鎮(zhèn)、公路及鐵路網絡，90年代有赤鱲角機場核心工程，至2000年代的十大基建項目，他都有幸參與其中。2018年，他擔任常任秘書長后，更帶領建造業(yè)推行建造業(yè)2.0，透過創(chuàng)新、專業(yè)化及年輕化，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。他說，能夠投身政府，服務社會，是他最大的光榮。

【難忘兩項工程項目】

回首公務生涯，林世雄表示有兩項工程最令人難忘。一個是90年代的汀九橋建造工程，另一個是去年必須于短時間內完成的檢疫設施及臨時醫(yī)院項目。

90年代新機場核心工程計劃，兩條世界著名的橋梁——青馬大橋和汲水門大橋1992年開始興建，由外間工程顧問負責設計和建造。在此之前，香港并沒有設計和建造這類大跨度鐵索橋的經驗。1993年汀九橋項目上馬，政府決定把項目交予路政署負責，林世雄亦參與其中。他表示，工程團隊欣然接受挑戰(zhàn)，而且十分拼搏，無論在設計、施工、維修方面都走到最前線。工作雖然辛苦，但團隊在過程中建立了深厚感情，至今仍不時聚首，緬懷昔日點滴。

第二項令他難忘的工程，要回到去年初疫情發(fā)展初期。他說，為提升應對疫情能力，建筑署和土木工程拓展署承諾在極短時間內，以組裝合成建筑法（MiC）興建檢疫設施。當時香港還未有一個以MiC來完成的項目，加上內地生產線和本地地盤可能受疫情影響而隨時停工，故他與同事去年農歷新年期間已不停商討，以盡快落實工程。工程期間亦以視像緊密聯(lián)系、監(jiān)察施工進度。

憑借團隊上下一心，結果不辱使命，在數個月內于不同地方完成約4,000個檢疫單位。相關經驗亦令他們成功于四個月內完成超過800張病床的臨時醫(yī)院項目（現名為北大嶼山醫(yī)院香港感染控制中心）。

【寄語新一代工程師要吃得苦】

林世雄表示，香港政府將持續(xù)在基建項目上投放資源，拓展空間讓香港進一步發(fā)展，更讓新一代工程師有發(fā)展事業(yè)的機會。離別在即，他寄語年輕的工程師要吃得苦，因為書本上所學的都是理論，工程經驗還需透過點點滴滴的實踐累積起來。同時，他鼓勵年輕人放開懷抱，擁抱創(chuàng)新理念，才能為香港的建造及工程界帶來源源不絕的動力。

（《中國基建報》記者 郭政新 香港報道）