前言

經(jīng)過了五期的爬線指南，想必各位“萌新”此時(shí)已經(jīng)擁有幾輛高級(jí)車而且還有一個(gè)能看的場(chǎng)均了，但是我給正在努力爬線買車的各位出一個(gè)小問題——1601是什么車？

嘻嘻，我就不賣關(guān)子了，其實(shí)1601就是II J，怎么樣，是不是不知道二姐還有這一個(gè)小名？這下說你們是只會(huì)玩游戲的假軍迷沒有問題了吧。

正文

好好好，咱不開玩笑，直入今天的正題，二號(hào)戰(zhàn)車在她的服役生涯中擁有很多改進(jìn)的變種，從型號(hào)A一直到我們接下來(lái)要講的型號(hào)J。Panzerkampfwagen II Ausführung J.是一種重型偵察坦克，和她的姐妹型號(hào)相比，它的防護(hù)性能要好得多。

作為一種重型偵察坦克，II J型坦克扮演著與輕型坦克相似的角色。然而，她在外形上卻和輕型坦克有著極大的差距。II J速度慢，噸位重，裝甲堪稱精良，唯一與同門二號(hào)戰(zhàn)車的相似之處是它的名字——II J也姓II。

但是呢，II J不是一種用來(lái)進(jìn)攻的戰(zhàn)車，如果在偵察的途中遭遇了敵軍，堅(jiān)實(shí)的裝甲可以使得她得以全身而退，同時(shí)用她的機(jī)炮壓制敵人。

II J的表親——I號(hào)戰(zhàn)車F型(Panzer I Ausf. F)

II J與I F非常相似，這兩輛車基本上沿用一個(gè)思路進(jìn)行改進(jìn)。

I F開始為駕駛員配備了一個(gè)獨(dú)立的觀察艙口，火力方面裝備了2 挺MG 34機(jī)槍。

雖然I F只生產(chǎn)了很少的一部分，但還是有一些在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中服役。

“小虎妞”

II J改型最開始是在1939年11月15日提出的改進(jìn)方案，使用的代號(hào)是VK 16.01(VK: Vollketten：全履帶型車輛，16:計(jì)劃重量為重6噸。01：第一個(gè)原型方案)。樣車在1940年被批準(zhǔn)生產(chǎn)，后續(xù)的生產(chǎn)合同交給了MAN集團(tuán)，但是直到1943年才開始生產(chǎn)。即便如此，在產(chǎn)能提升之后的德國(guó)，II J的產(chǎn)量還是相當(dāng)有限的。

II J在當(dāng)時(shí)對(duì)于蘇軍來(lái)說是一個(gè)難纏的對(duì)象，前裝甲80，側(cè)面50，炮塔也差不多是同樣的厚度，這導(dǎo)致這輛車很難在遠(yuǎn)距離正面擊穿，蘇軍將其命名為“幼虎”，幾經(jīng)流傳之后德軍內(nèi)部又稱其為“虎妞”。

雖然II J 的牙齒沒有老虎一樣尖銳，然而，由于裝備了II號(hào)戰(zhàn)車標(biāo)準(zhǔn)的的萊茵金屬20㎜KwK自動(dòng)炮，以及一桿同軸的MG 34機(jī)槍，她對(duì)步兵集群和輕型裝甲車輛來(lái)說是致命的。20㎜的機(jī)炮比I F的雙聯(lián)裝機(jī)槍有很大的改進(jìn)，雖然這種火力很難與當(dāng)時(shí)的大多數(shù)坦克抗衡，但她的主要任務(wù)是偵察，這般的火力配置并沒有什么問題。

II J上共有3名乘員：

駕駛員被安置在車體的左前方，緊挨著無(wú)線電操作員；

車長(zhǎng)單獨(dú)在炮塔上操作20炮，如果需要的話，無(wú)線電操作員還可以兼任裝填手的角色。

駕駛員和無(wú)線電操作員的位置上各有一套經(jīng)過裝甲保護(hù)的潛望設(shè)備，和老虎的觀察系統(tǒng)相似，但是車體側(cè)面也有觀察孔，不過炮塔上卻沒有觀察孔，所以為了更好的勘察戰(zhàn)場(chǎng)，車長(zhǎng)必須探出炮塔、暴露自己，來(lái)獲得一個(gè)更好的視野。

在動(dòng)力方面，II J由一個(gè)150馬力邁巴赫HL45發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，用以推動(dòng)車輛以穩(wěn)定的31公里/小時(shí)的速度前進(jìn)。

服役生涯

II J的生命周期非常短暫，最初交給MAN公司100輛的訂單在1942年7月1日被取消，因?yàn)镸AN的建造工作正聚焦于幾輛樣車的制造，因此，II J總共只生產(chǎn)了22輛。

1943年，有七輛坦克被派往第12裝甲師，負(fù)責(zé)在東線作戰(zhàn)。

這七輛II J在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中與她的表親——I F一起經(jīng)歷了戰(zhàn)斗，幾份戰(zhàn)報(bào)顯示，II J的裝甲對(duì)于蘇軍來(lái)說是一個(gè)非常意外的驚喜。然而，值得注意的是，這種堅(jiān)實(shí)的裝甲僅僅是為了讓車輛擺脫棘手的情況，而不是真正地用來(lái)進(jìn)攻。它的20自動(dòng)加農(nóng)炮，完全可以勝任偵察的角色，但是對(duì)大部分的敵軍裝甲部隊(duì)毫無(wú)用處。

在1944年，一輛受損的II J在拆除炮塔并增設(shè)一架小型起重機(jī)之后，被改裝成一輛回收車，被命名為Bergepanzer II Ausf. J.。在1944~1945年，她服役于第116裝甲師的Werkstatt Kompanie部隊(duì)(也就是坦克修理連)。

由于戰(zhàn)損和繳獲后的另類處理，沒有一輛II J保存到今天。

然而，和II J同為縮水小老虎的I F卻還有一輛實(shí)車保存在在塞爾維亞的貝爾格萊德軍事博物館里。

最后是II J的具體性能參數(shù)

全重：18噸

乘員：3人(一說為4人，不過二號(hào)一直都是單人炮塔)

動(dòng)力：邁巴赫HL 45 P

公路速度：31 km/h

武器：20㎜ kwk38自動(dòng)火炮和MG34機(jī)關(guān)槍

裝甲：前部80毫米，側(cè)后50毫米

總產(chǎn)量：22輛

參考文獻(xiàn)

Germans Tanks of ww2

The Pz. II J on www.wehrmacht-history.com

結(jié)語(yǔ)

爬線爬累了看會(huì)書也不錯(cuò)，這次的專欄主要講述一下II J坦克，也涉及了I F的相關(guān)知識(shí)，實(shí)際上我是想再加一些1602的內(nèi)容的，不過篇幅限制只好作罷，如果大家想看的話可以留言催更