starccm 汽車烘干室移動(dòng)過程瞬態(tài)仿真流程總結(jié)
1.1 整體思路
第一：利用穩(wěn)態(tài)算法計(jì)算室體流場，包括溫度，速度；
（1）室體采用切割體網(wǎng)格
（2）設(shè)置邊界：初始速度，初始溫度，設(shè)置重力；
（3）模擬室內(nèi)真實(shí)情況，給予底板出口負(fù)壓（-200Pa）；
（4）模擬外部空氣域新鳳流入（如0.01m/s），外空氣場wall皆為速度入口邊界；
（5）密度用Boussinesq，不是密度。也就是考慮浮力作用。
（6）觀察下風(fēng)幕的走向，調(diào)整入口速度大小。
第二：與嵌套網(wǎng)格及汽車合并計(jì)算
（1） 嵌套網(wǎng)格可采用切割體網(wǎng)格；
（2） 基于第一步中穩(wěn)態(tài)的計(jì)算結(jié)果，導(dǎo)入嵌套網(wǎng)格；
（3）Shell設(shè)置：shell物理模型選擇與Fluid保持一致；設(shè)置鋼材屬性，車體厚度，無需修改交界面屬性，其它設(shè)置保持默認(rèn)即可；
（4）固定汽車及嵌套網(wǎng)格，給流體域整體反向速度；
（5）流體域運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)算汽車外流場；流體域固定時(shí)，可凍結(jié)流體域，計(jì)算溫度場。
1.2 具體注意事項(xiàng)
第一，背景網(wǎng)格與overset分開劃分網(wǎng)格注意事項(xiàng)
（1）starccm通過baffle方式設(shè)置熱阻，不能計(jì)算汽車升溫過程，計(jì)算結(jié)果為流體域，baffle模型未與fluid進(jìn)行共軛傳熱。
（2） starccm，fluid中baffle轉(zhuǎn)換為interface（內(nèi)部交界面），基于interface創(chuàng)建【殼區(qū)域界面】，并賦予材料屬性。通過shell方式設(shè)置厚度，可以模擬汽車真實(shí)厚度情況進(jìn)行傳熱分析。
第二，Overset與boundary一塊劃網(wǎng)格注意事項(xiàng)：
（1）Overset單獨(dú)一個(gè)區(qū)域，car轉(zhuǎn)換為interface，interface屬性定義為【擋板邊界】。一塊劃分網(wǎng)格完成后，【擋板邊界】修改為interface【內(nèi)部交界面】。
（2）設(shè)置嵌套網(wǎng)格
（3）設(shè)置嵌套網(wǎng)格交界面
（4）而后插入【殼區(qū)域界面】。
