記得上一次做HG鋼坦克已經(jīng)是十年前的事情了，不論如何，這臺0079主角團(tuán)之一的機(jī)體對我來說還是相當(dāng)有吸引力的。
這一次趁著藍(lán)標(biāo)再版的機(jī)會，就又買了一盒，順便拍一下測評。

2000年1月發(fā)售，定價(jià)800日元

包裝展示
正面封繪的內(nèi)容應(yīng)該是選自，《機(jī)動(dòng)戰(zhàn)士高達(dá)0079》動(dòng)畫OP中的鋼坦克火炮齊射的畫面，只是因?yàn)榉饫L構(gòu)圖的需求而翻轉(zhuǎn)了左右朝向。

說明書和以往一樣，只有產(chǎn)品和機(jī)體介紹的那半面是全彩印刷，剩下的都是黑白的。

板件展示
整個(gè)套件加上PC件一共有6塊板件，其中A1板件使用了四色成型技術(shù)，駕駛艙的透明件和全身占比最小的白色與黃色分件都集中于此。

紅色和藍(lán)色部分的零件則各自有獨(dú)立的板件。

履帶為一體式的軟膠材質(zhì)，雖然壽命和質(zhì)感有限，但容錯(cuò)率很高。

本體展示
素組完便是圖中的效果，也不愧是上世紀(jì)末橫空出世的HGUC系列，本體的分色基本上全都做了出來，只有部分陰影區(qū)域需要自行補(bǔ)色，包括榴彈發(fā)射器的排氣口、車輪輪轂、車尾的排氣格柵和車底座的噴口等。
整體造型的還原度是頗高的，就是個(gè)人覺得胸部的尺寸稍微有點(diǎn)長了，如果能再扁平一點(diǎn)可能會更有味道?？紤]到成本和技術(shù)原因，還有HG產(chǎn)品簡單簡潔的定位，鋼坦克的很多小機(jī)構(gòu)都沒能做出來，例如核心機(jī)部分的收納、車頭地錨的放置以及車輪組件的懸掛部分等等等，有一些可惜。

軟膠履帶是通過插銷連接固定在機(jī)輪這一圈的，所以可動(dòng)方面就別想了，機(jī)輪和履帶都是轉(zhuǎn)動(dòng)不起來的。
也正是因?yàn)槁膸且徽浤z，所以整體造型有一些并不平直和凹陷，甚至有一些圓潤和鼓起，不太好看。
另外這里必須要吐槽一嘴，這個(gè)軟膠履帶所散發(fā)出的味道實(shí)在是太難聞了，特別是拆開包裝袋的那一瞬間。

背面

可動(dòng)展示
圖①②③④：頸部為固定式球關(guān)，頭部受結(jié)構(gòu)和領(lǐng)部炮臺基座的造型限制，其可動(dòng)性比較低。

肩載的兩門加農(nóng)炮都是通過PC件和插銷方式連接的，其轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)有大約60度的擺動(dòng)幅度。

圖①②：肩膀也是單一的插銷+PC件的組合方式，手臂的平抬幅度只有不到90度，手臂的內(nèi)拉也幾乎沒有。
圖③：手肘處可360度平轉(zhuǎn)。
圖④：手肘雖然是雙關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，但手臂的彎曲幅度很有限，只有約45度左右。

腰部也是簡單的圓柱插銷結(jié)構(gòu)，除了平轉(zhuǎn)外，沒有任何可動(dòng)，且平轉(zhuǎn)幅度也受到了造型干擾，相當(dāng)有限。

細(xì)節(jié)展示
頭部也就是駕駛艙部分的藍(lán)色蓋板有使用透明件，不過我個(gè)人覺得該透明件的透光度有些太高了。
頭部兩側(cè)的紅色天線也有做出分色分件來，該零件比較薄，而且是沒有備用件的，所以把玩時(shí)要小心一些。

透過藍(lán)色透明件就可以看到駕駛艙的內(nèi)部，駕駛員、座椅和操作屏等細(xì)節(jié)都有對應(yīng)刻畫。

駕駛艙的白色部分為前后合結(jié)構(gòu)，而且因?yàn)槟＞邠p耗的關(guān)系，零件精度開始變差，在左側(cè)面可以看到一條明顯的組合縫。

駕駛艙透明蓋板是通過前后的兩個(gè)卡槽進(jìn)行固定的，所以沒有辦法和R魂那樣還原出駕駛艙翻蓋打開的造型，有些可惜。

后腦勺部分沒什么細(xì)節(jié)，只有簡單的造型輪廓線。

炮管部分，彈簧反后座力裝置所涉及到的區(qū)域只有簡單的線槽細(xì)節(jié)，而不像MG和R魂那樣有做出波紋管路的刻畫。

整個(gè)炮管都是左右合結(jié)構(gòu)，特別是炮口部分的合縫特別明顯，比較影響美觀，有需要的可以做一下無縫。

軀干的主要分色分別是上半身的紅色和下半身的藍(lán)色，二者都有單獨(dú)區(qū)域的分件，且都是前后合結(jié)構(gòu)。
黃色部分則全部通過插銷的方式，安裝在這些區(qū)域的外則。

雖然鋼坦克的分色并不復(fù)雜，不過在20多年前能做到這個(gè)水準(zhǔn)，還是值得肯定的。
由于模具損耗和老化的關(guān)系，在軀干部分的零件上可以看到大量的棱角凹坑和表面劃痕，不算明顯但很煞風(fēng)景。

軀干和背部的水口位置大多集中在側(cè)面，這些水口都是硬質(zhì)ABS材料的粗樁，處理起來比較麻煩。

背部噴口的組合也很簡單，只有上下兩個(gè)零件，但是排氣格柵和裝置細(xì)節(jié)的銳度還是挺高的。

肩膀?yàn)榍昂蠛辖Y(jié)構(gòu)，手肘關(guān)節(jié)為左右合結(jié)構(gòu)，其余部分則均為套筒式結(jié)構(gòu)。
肩膀和手肘的組合縫因?yàn)榻嵌鹊年P(guān)系，所以并不明顯。

一體式的軟膠履帶雖然方便且容錯(cuò)率高，但質(zhì)感方面確實(shí)差了很多，整體偏肉且。

車身側(cè)面和機(jī)輪輪轂的細(xì)節(jié)也有對應(yīng)刻畫，還是比較豐富的。

車尾表面的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱蓋板也有造型還原，而且銳度頗高，不顯得肉。

車輛底座上的四具噴口組件也有做出來，該組件是在重力環(huán)境下從白色木馬出擊或返回時(shí)需要短距離起降所使用的。
而后面的鋼坦克上宇宙的名場面也是通過這四具噴口組件而實(shí)現(xiàn)的。

POSE展示

最后總結(jié)：

就當(dāng)時(shí)來說，無論是造型還原度還是分色分件的設(shè)計(jì)，都是相當(dāng)出色的，組合的過程中也比較絲滑。駕駛艙、機(jī)輪組件以及車輪蓋板上的各種細(xì)節(jié)刻畫也都有還原。從某種意義上來說，這也是HGUC中第一臺使用硬質(zhì)透明件的機(jī)體。履帶部分由于使用的是軟膠材質(zhì)，所以無論是在質(zhì)感、壽命還是外觀造型上都有些不盡人意，但其穩(wěn)定和便捷的優(yōu)勢又確實(shí)符合HGUC的產(chǎn)品定位，這點(diǎn)只能說是見仁見智了。唯獨(dú)可惜的是，由于成本和定位關(guān)系，鋼坦克的一些機(jī)構(gòu)玩法沒能做出來，這導(dǎo)致了可玩性的下降。

可動(dòng)的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡單，大多都是插銷+PC件轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)，再加上機(jī)體的造型限制，整體的活動(dòng)范圍并不大，都處于一個(gè)聊勝于無的狀態(tài)。最好的例子就是手臂部分，即便手肘有雙關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，但礙于造型，手臂的彎曲幅度還是很小。

考慮到時(shí)代限制、產(chǎn)品定位、價(jià)格、性價(jià)比和特異性等方面，我個(gè)人覺得，這是一款令人滿意的模型套件。但是如果要認(rèn)真做的話，這個(gè)套件處理起來還是有一些費(fèi)勁的，各種模具損耗和左右合的問題都要處理。可惜的鋼坦克遲遲沒有出HG新生版，而R魂雖然有兩款產(chǎn)品，但由于都是魂限定的關(guān)系，目前的價(jià)位頗高。這兩點(diǎn)對于小比例玩家來說著實(shí)難受，希望哪一天拼裝部能復(fù)活新生計(jì)劃吧。

以上便是HG鋼坦克的完整測評，希望能給有需要的朋友一些幫助吧。