早在2017年10月，河北省公安廳曾發(fā)布《關(guān)于加強電動自行車消防安全管理的通告》，分別對在不同區(qū)域場所，對電動車如何充電、停放做過明確規(guī)定，一旦電動車在電梯內(nèi)著火，后果是不堪設(shè)想，因為電動車起火4分鐘，室內(nèi)溫度高達610攝氏度，電梯轎廂內(nèi)環(huán)境相對封閉，電梯井道又是從大樓的底層直通到最高層的，極易造成“煙囪效應(yīng)”,并加速煙霧的擴散，加之電動車起火后燃燒產(chǎn)生有毒氣體，電梯轎廂里的人極易被濃煙嗆暈并導(dǎo)致昏迷，甚至窒息死亡。而且電梯也不具有防高溫功能，火災(zāi)時產(chǎn)生的高溫，容易導(dǎo)致轎廂變形或卡住，轎廂門打開難度大，救援難度高。

為了不讓電動車再釀慘劇，不少物業(yè)公司請來“黑科技”的產(chǎn)品智能電梯阻車系統(tǒng)來阻止電動車上樓，這種技術(shù)能識別的內(nèi)容很多，電動車只是其中的一項，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動車的時候，推動語音模塊，同時繼電器閉合，它聯(lián)動著電梯門的開門鍵，就相當(dāng)于一個人在電梯里按著開門鍵不松手。