距離上一次人類登上月球，已經(jīng)過(guò)去了超過(guò)50年了，下一次誰(shuí)會(huì)登上月球，一直是人們想要知道的答案。

之前美國(guó)NASA宣布將會(huì)開(kāi)始阿爾忒彌斯計(jì)劃，重啟登月方案。而就在最近，我國(guó)也再一次宣布，2030年之前有極大概率完成載人登月。

可能有的小伙伴比較清楚，在2021年初，我國(guó)和俄羅斯簽訂了合作協(xié)議，將會(huì)建設(shè)月球永久性科考基地，時(shí)間差不多就在2030年之后，這期間我國(guó)會(huì)連續(xù)發(fā)射嫦娥六號(hào)至嫦娥八號(hào)探測(cè)器。

雖然世界各國(guó)都在猜測(cè)，接下來(lái)我國(guó)將極有可能是繼美國(guó)之后，第二個(gè)能夠載人登月的國(guó)家，但是一直以來(lái)，我國(guó)航天領(lǐng)域還有諸多的困難沒(méi)有克服，真正想要登月，還是有難度。

近日，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)航天科技集團(tuán)一院首席總設(shè)計(jì)師姜杰表示：新一代載人運(yùn)載火箭的研制將使我國(guó)具備2030年前載人登陸月球的能力，并為后續(xù)月球科考與開(kāi)發(fā)、深空探測(cè)及空間資源利用打下基礎(chǔ)。

而就在2月28日，長(zhǎng)征八號(hào)火箭“一箭二十二星”成功發(fā)射，創(chuàng)造了中國(guó)火箭“一箭多星”的新紀(jì)錄，這也是一院在商業(yè)航天方面的新突破?，F(xiàn)如今我國(guó)的運(yùn)載火箭一直處于全方位發(fā)展階段，不同的火箭有著不同的任務(wù)。

要想載人去到月球、火星等深空，那么火箭必須是大型、大運(yùn)載能力的，而現(xiàn)在的好消息就是，我國(guó)新一代的火箭研制，已經(jīng)逐步迎來(lái)了突破，所以在接下來(lái)的幾年時(shí)間里，我們主要的著力點(diǎn)，也就在這個(gè)上面。

可能有小伙伴比較好奇，那就是我們現(xiàn)在距離載人登月，還有哪些困難需要克服呢？

困難一：重型運(yùn)載火箭方面的難題。

月球距離我們超過(guò)38萬(wàn)公里，火星距離我們更是遙不可及，如果想要載人登月，那么要求第一級(jí)火箭的起飛重量和推力在3000噸以上，目前來(lái)說(shuō)我國(guó)的重型火箭推力方面的研制，還在進(jìn)行之中。

去年下半年我國(guó)的好消息就是，500噸級(jí)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)全工況半系統(tǒng)試車取得圓滿成功,標(biāo)志著我國(guó)500噸級(jí)重型運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)取得大突破。

目前這個(gè)任務(wù)，主要是落在長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭的肩上，相信在不久之后，一定可以解決。

難題二：返回的問(wèn)題。

2020年底，嫦娥五號(hào)的返回，給了我國(guó)極大的信心，因?yàn)槲覀冎?，月球很小，引力只有地球?/6左右，所以看似返回的時(shí)候非常簡(jiǎn)單，但是做功完全一樣的情況下，一旦脫離月球的引力，受到地球重力影響時(shí)，長(zhǎng)距離的做功，那速度將十分恐怖。

尤其是里面有航天員在的情況之下，經(jīng)過(guò)大氣層如何減速，非常困難。

難題三：其他方面的準(zhǔn)備。

由于我們沒(méi)有載人去過(guò)外星球的經(jīng)驗(yàn)，因此不管是航天服、載人飛船、月球和地球即時(shí)通訊系統(tǒng)、非常元器件在月球環(huán)境下的抗干擾能力等等很多方面，都還需要慎重。

好在我們有過(guò)數(shù)次探測(cè)車去月球的經(jīng)歷，現(xiàn)在玉兔二號(hào)還在月球上面，因此可能作為參考。但是現(xiàn)在載人和探測(cè)車是兩個(gè)難度級(jí)。

不過(guò)既然我國(guó)的科學(xué)家能夠說(shuō)出這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，就說(shuō)明我們不僅有信心，還有絕對(duì)的實(shí)力讓我國(guó)早日完成載人登月，這是我國(guó)步入航天強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，加油！