基于出租車GPS軌跡數(shù)據(jù)的研究：出租車行程的數(shù)據(jù)分析|附代碼數(shù)據(jù)
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最近我們被客戶要求撰寫關(guān)于出租車GPS軌跡數(shù)據(jù)的研究報(bào)告，包括一些圖形和統(tǒng)計(jì)輸出。
通過解析原始數(shù)據(jù) ，得到模式如下所示
數(shù)據(jù)
?每次騎行都有非常具體的上/下車位置以及開始/結(jié)束時(shí)間的詳細(xì)信息。?下面顯示了一個(gè)示例?：
?我們留下了158,320,608個(gè)出租車行程的數(shù)據(jù)集，分為32,654個(gè)不同的起點(diǎn)/終點(diǎn)。
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杭州出租車行駛軌跡數(shù)據(jù)空間時(shí)間可視化分析
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自1987年以來，位于東79街和約克大街的出租車站一直將上東區(qū)的居民帶到華爾街。?
我在數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)了沿著這條路線的252,210次記錄。出租車平均需要20.35分鐘才能以22.11 mph的速度行駛。當(dāng)然，凌晨4點(diǎn)出租車的行駛速度更快，但是大多數(shù)人直到凌晨6點(diǎn)或凌晨7點(diǎn)才開始上下班：
?一年中，最忙的出租車沿該路線行駛234次（只有7輛出租車沿該路線行駛100次）：
盡管前十名最常見的出租車司機(jī)的平均速度可以預(yù)測，但他們的速度并沒有比大多數(shù)人快（這可能是因?yàn)樗麄兘?jīng)常每天長時(shí)間開車）。?
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SELECT ?pickup_street1, pickup_street2, dropoff_street1, dropoff_street2, ?trips_medallion, trips_pickup_datetime, trips_dropoff_datetime, ?ROUND(trips_avg_mph,4) AS avg_mpg, ?ROUND(trips_trip_duration_hours,4) AS num_hoursFROM ?[taxi_strava.joined_geohash_geonames]WHERE ?trips_geohashed_dropoff = 'dr5ru2' ?AND trips_geohashed_pickup = 'dr5rvj'
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