眾所周知，新能源汽車在市場中的風生水起已經(jīng)是不爭的事實，無論是以小鵬汽車、理想汽車和哪吒汽車等為首的造車新勢力，還是比亞迪、南北大眾、吉利汽車和長安汽車等傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的相繼發(fā)力，都在很大程度上說明新能源市場正在成為各大車企爭相角逐的重點領(lǐng)域。

這不，Smart品牌也不甘寂寞，于日前官宣新一代純電動車家族的首位成員全新Smart精靈#1開啟預售，該車共推出兩款配置的車型分別為Pro+、Premium，預售價格為19萬-23萬元。據(jù)悉，全新smart精靈#1的長寬高分別為4270*1822*1636mm，軸距達到2750mm，該車的市場定位是純電動小型SUV。

用Smart品牌全球公司CEO佟湘北先生的話說：Smart已經(jīng)長大了，明日的征途就是星辰大海。眾所周知，Smart品牌在市場中的影響力并不算太大，產(chǎn)品車型的市場表現(xiàn)基本上也是一般化。進軍新能源領(lǐng)域?qū)mart品牌來說既有優(yōu)勢也有壓力，畢竟，Smart品牌已經(jīng)經(jīng)歷了車市風雨的洗禮，積攢了一些人氣，而且，還有梅賽德斯-奔馳來背書。

外觀設(shè)計方面，Smart精靈#1有著新能源汽車濃郁的設(shè)計風格，大燈組采用三角形設(shè)計，前格柵采用十分流行的封閉式設(shè)計，車身采用了雙色設(shè)計，門把手為隱藏式，尾燈采用了貫穿式設(shè)計。車身線條并不鋒利但還是比較圓潤的，畢竟，主打都市型消費路線的Smart精靈#1，走的不是運動型的消費風格。

內(nèi)飾方面，Smart精靈#1以簡約實用為主，在突出科技感的同時，也更好的體現(xiàn)出了實用性和審美感。平底式多功能方向盤，簡潔的中控臺，包裹性很好的座椅，12.8英寸中控大屏等，在突出大氣、時尚和實用的同時，也有著很好的質(zhì)感和美感，比較符合年輕消費群體的心理。

采用前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿獨立懸架的Smart精靈#1，搭載的是66kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航里程有535km和560km可供選擇，快充模式下30分鐘可將電量補充至80%，該車的零百加速為6.7秒。從參數(shù)上來說Smart精靈#1還是不錯的，相比一些競品有著一定的優(yōu)勢存在。

根據(jù)價格不同Smart精靈#1的配置有所區(qū)分，并線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、駐車雷達、抬頭顯示等配置和功能，在不同價格的車型上都有體現(xiàn)。而且，該車搭載的車聯(lián)網(wǎng)支持OTA升級。結(jié)合著預售價格來說，Smart精靈#1還是體現(xiàn)出來了應有的誠意。

寫在最后：現(xiàn)如今各大傳統(tǒng)車企都在發(fā)力新能源汽車，并且，也有一些車企已經(jīng)取得了很好的市場表現(xiàn)，比如比亞迪。但是，大多數(shù)傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域，基本上都是才剛剛上路，都在摸著石頭過河。所以說，未來的市場競爭中，Smart精靈#1有機會勝出但困難也不小，你說呢？

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