現(xiàn)在中國汽車品牌的研發(fā)重心都在新能源車上，但是多數(shù)車企的“綠牌”車均為“油改電”，雖然產(chǎn)品力很強，但是要想在全球進行銷售，光靠拼參數(shù)是不夠的，近日MG品牌首款“全球純電超能跨界車”MG MULAN發(fā)布了全新技術(shù)亮點，讓我們感受到了如今中國汽車品牌的實力。

之所以MG品牌對于全球化如此有底氣，主要是因為MG品牌連續(xù)3年蟬聯(lián)“中國單一品牌海外銷量冠軍”，成功進入80多個國家和地區(qū)。銷量數(shù)字是不會騙人的，也是最有說服力的。而MG MULAN作為其最新產(chǎn)品當然要把全球化的戰(zhàn)略進行到底。

上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造

作為一款新能源車，MG MULAN基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造，該平臺擁有全尺寸帶寬，覆蓋從A級到D級不同細分市場，涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車各種車型；采用三軸電驅(qū)動、雙高壓平臺布局。

MG MULAN最大亮點是其搭載的“魔方”電池，得益于LBS躺式電芯，魔法電池實現(xiàn)了純平+超薄外觀，電池整包厚度低至110mm。讓電池與讓電池與車身完美結(jié)合，最大限度放大車內(nèi)使用空間。做到了優(yōu)于主流合資品牌的490mm超低質(zhì)心高度，50:50前后軸荷比。同時在消費者最關心的電池壽命和使用安全方面，這款電池通過同級領先的“零熱失控”防護體系，7*24h遠程監(jiān)控、躺式排布電芯設計、高科技阻燃材料、自動泄壓防爆閥等多重防護機制，將用戶痛點一一解決。

首款真正意義的全球車

MG MULAN另一個重要賣點是全球化車型。之所以有出征的底氣，是因為其極為嚴苛的制造標準。MG MULAN以歐洲五星安全標準研發(fā)，引入全球最嚴苛環(huán)保標準，門檻最高的REACH、E-MARK等嚴苛歐標。加上前面所說的“魔方”電池的獨創(chuàng)性。讓這款車敢于面對全世界消費者的挑剔目光。

在國外用戶普遍重視的操控與動力方面，MG MULAN做到了3.8秒破百，5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑。讓用戶在保證安全的前提下，做到貼地飛行的駕駛體驗。

寫在最后：全球化對于一個汽車品牌至關重要，我們熟知的大眾，豐田，福特都是全球化車企。中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，讓自主品牌的銷量近十年來飛速增長，但MG的目光不僅僅是賣幾輛車那么簡單。堅持走全球化道路，讓中國車企的技術(shù)遍及全球是MG品牌的終極目標。作為出征海外新能源車市場的中國代表。MG MULAN有望成為下一個全球爆款車。