大家都知道殲-20裝備了兩臺大推力的渦扇發(fā)動機，發(fā)動機這個東西咱們家用的小轎車上也是有的，如果要啟動在家用小轎車上是特別簡單的事情，一按啟動按鈕就起來了，這是因為車上有電瓶，帶動了啟動機，把我們的發(fā)動機給帶起來，這樣的過程在柴油機上怎么實現(xiàn)？

大家以前可能見過有這種搖把式的啟動機，一搖就可以帶起來了。在二戰(zhàn)期間，這些戰(zhàn)斗機上使用的大功率柴油機就很難通過這樣的搖把來啟動，后來就有一個人發(fā)明了叫作考夫曼式啟動器，這個啟動器其實很簡單，他用的是一枚12號的空包線彈，把這個線彈裝進啟動器的腔體里面一激發(fā)，產(chǎn)生的氣體就能推動啟動器的渦輪，進而帶動柴油機的運轉(zhuǎn)。

隨著航空發(fā)動機由柴油機逐步過渡到了渦輪發(fā)動機這樣的啟動方法，就是考夫曼式啟動法也被引入到了渦輪式發(fā)動機的啟動法。比如著名的F-4“鬼怪”式戰(zhàn)機，還有我們看到的 B-52轟炸機，C-17運輸機都采用了考夫曼式的啟動法，這個原理也很簡單，他們是用考夫曼啟動機來帶動APU，也就是輔助動力單元，再由輔助動力單元來帶動主發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。

那么蘇制裝備長時間以來一直沒有裝備這樣的一種輔助發(fā)動機帶動發(fā)動機來運轉(zhuǎn)的一個啟動模式，而使用的是地面的電源車，用地面電源車來帶動啟動機，再來帶動發(fā)動機的啟動，這會造成一個什么影響，這對地面后勤裝備的依賴性就比較強。

而現(xiàn)在我們看到殲-20很有可能采用的就是考夫曼式啟動機，用一發(fā)小小的空包彈就可以解決掉啟動的難題，這樣帶來一個什么好處，殲-20這樣的一個啟動方式大大減輕了對地面附屬裝置的依賴，這樣就有利于殲-20未來實現(xiàn)輕車簡從，快速部署。

我們都知道美國很早就探索過“快速猛禽”的部署模式，4架F-22搭配一架C-17，用C-17來裝載一些必要的輔助配件，然后就可以跟著F-22全球快速部署，甚至可以實現(xiàn)48個小時內(nèi)在全球任何一個地方部署的可能性。那對于我們殲-20來說，我們也有這樣快速在全疆域部署的需求，那么怎樣減少殲-20對于地面輔助設(shè)備的依賴，這就能夠大大地加快或者說能夠便利殲-20未來在這個大范圍的部署。

我們看殲-20采用這種考夫曼式啟動法，雖然是一個小小的改進，但實際上是邁出了非常堅定的一步，這意味著我們的戰(zhàn)斗機越來越多思考怎么打仗的問題了，這一些海外反華媒體他們是真正的井底之蛙，他們沒看到的是殲-20在這一顆小小的黑煙背后巨大的進步。