近日假期，一家三口車主在高速公路上駕駛別克E5與一輛貨車相撞?？ㄜ囃蝗晦D(zhuǎn)向，然后打破了卡車的擋風玻璃來救卡車司機。據(jù)報道，卡車司機肩膀骨折，副駕駛也受傷。在這樣的撞擊中，別克E5并沒有起火，從現(xiàn)場照片來看，車輛A柱沒有明顯變形，撞擊力也沒有到達乘客艙。變形主要集中在E5的前臉，露出大面積的防撞梁。據(jù)推測，防撞梁吸收了大部分碰撞能量，保證了乘??客艙的安全。

別克E5于5月底剛剛開始出貨，上市之初20.89萬的起售價就引發(fā)了業(yè)內(nèi)的諸多討論。別克E5是別克首款基于Altetronic平臺的純電動汽車。它已經(jīng)過騎手測試，證明其安全性。主要廠家生產(chǎn)的質(zhì)量安全保障絕對穩(wěn)定。

合資品牌總是被詬病為慢跑大象，但他們卻擁有龐大的標準體系來保證車輛安全。在制度嚴格的條件下，想要趕上產(chǎn)品上市的速度太難了。例如，別克E5單體電池組要經(jīng)過一系列高于行業(yè)標準的開發(fā)和測試程序，包括遠高于行業(yè)標準的擠壓測試和針刺測試。此外，E5還要經(jīng)過多輪、上千次驗證流程，確保車輛品質(zhì)可靠。

不幸的是事故發(fā)生了，所幸司機和乘客沒有生命危險。道路千萬條，安全第一。關鍵時刻，安全始終是第一位的。