車市內(nèi)卷加劇，國內(nèi)又一家造車新勢力因發(fā)不了工資，被2000名員工集體討薪，而車企總部辦公室早已退租，人去樓空，車企也走在退市的邊緣，到底發(fā)生了什么？我們一起來看看吧！

6月25日，一封名為《呼喚正義！近2000家庭向愛馳汽車集體討薪》的長文在網(wǎng)絡(luò)上流傳。

內(nèi)容顯示：我們深陷困境，已經(jīng)忍耐了超過3個月的漫長等待，卻沒有人站出來回應(yīng)我們的關(guān)切和訴求，得到的只是被無視，已讀不回，拒接電話甚至拉黑，斷薪資、斷社保，無休止的居家辦公，直到2000個家庭慢慢消融。

2000名員工集體討薪聲討書，再次把造車新勢力--愛馳汽車挖了出來，資料顯示，愛馳汽車成立于2017年2月份，注冊及實繳資本為8.68億元，在上海設(shè)立有研發(fā)中心和設(shè)計中心，并在江蘇常熟和歐洲設(shè)有電池組工廠，是國內(nèi)較早一批實現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車新勢力之一，跟蔚來汽車和小鵬汽車的起步時間差不多。

其實，愛馳汽車拖欠工資早已開始，原來早在4月10日，愛馳汽車人力資源部發(fā)布《關(guān)于三月工資延遲發(fā)放的通知》，該通知稱，因客觀原因，公司不得不做出三月工資延遲發(fā)放的決定。三月社保、公積金會正常繳納，請同事們放心。

愛馳汽車一方面安撫員工，另一方面積極尋求破局之法，無奈現(xiàn)實很殘酷，到了5月10日愛馳汽車再次失約。愛馳汽車人力資源部發(fā)布《關(guān)于四月工資延遲發(fā)放的通知》，該通知稱，鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn)，公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定，這段時間對整個行業(yè)都很艱難，我們知道愛馳的員工更是承受了很多社會壓力和家庭壓力，在此公司對各位深表歉意，誠請大家的諒解與支持! 也感謝始終堅守在工作崗位上、持續(xù)兢兢業(yè)業(yè)的同事們！愛馳汽車在通知中稱，公司管理層正在多方積極融資，一旦資金到位，我們將補(bǔ)齊所有緩發(fā)的工資和各項福利。再次致歉并感謝大家的理解！

產(chǎn)品方面，愛馳汽車目前量產(chǎn)銷售的車型有愛馳U5和愛馳U6兩款車，根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年愛馳汽車?yán)塾嫗?53輛，2023年前4個月銷量累計為111輛。

正是有了3月--5月份連續(xù)三個月拖欠工資，愛馳汽車2000員工才在6月份集體爆發(fā)討薪，同時，也再次說明，愛馳汽車目前面臨巨大資金壓力，毫不夸張的說，如果短期內(nèi)沒有資金救市，愛馳汽車就會像其它造車新勢力一樣，消失在車市的歷史長河里。

消費警示提醒，目前的造車新勢力還有點銷量的就剩蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、零跑汽車，即便是這樣，購買造車新勢力的新能源汽車還是存在風(fēng)險，更不要說是沒有銷量，或已經(jīng)要退市的造車新勢力的新能源車型了。

2023年車市洗牌速度加劇，已經(jīng)有威馬汽車、雷丁汽車、愛馳汽車深陷泥潭，接下來還會有更多車企走向不歸路。

以上關(guān)于愛馳汽車員工討薪事件，大家有什么想說的，評論區(qū)一起聊聊吧！