在小型車的保值率排行榜上，總能看到Polo的身影。新一代的Polo上市已有近半年的時(shí)間了，2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版作為全系的次低配車型，其官方指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)，并且市場(chǎng)終端有些許優(yōu)惠，基本上能滿足10萬(wàn)左右預(yù)算的購(gòu)車需求，它是否值得選擇呢？

上汽大眾-Polo

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)

新一代的Polo變得更加有棱有角，用時(shí)下流行的話來(lái)說(shuō)，它可真是個(gè)“精神小伙”。2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版雖作為偏入門的車型，但在整體氣質(zhì)上，和高配車型并沒有什么差別。

大燈的造型還是熟悉的大眾風(fēng)格，全系車型均使用鹵素光源，沒有配備LED大燈，確實(shí)是個(gè)不小的遺憾。除了頂配車型外，其余車型均配備的是15英寸輪圈，造型并不難看，輪胎規(guī)格為185/65 R15。

尾部造型和高配車型之間大體上沒有什么差異，尾燈同樣采用LED光源，但后包圍下方的“鍍鉻排氣口”裝飾件被取消了，少了些精致感。此外，也沒有配備后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，編輯建議后期自行加裝。

內(nèi)飾的造型還是熟悉的大眾風(fēng)格，方向盤使用的是塑料材質(zhì)，造型簡(jiǎn)潔的儀表盤看上去很順眼，中間的顯示屏可顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息，足夠滿足日常使用。值得一說(shuō)的是，在低配的兩款車型上，均沒有配備彩色中控屏，同樣需要后期自行加裝。

一體式的座椅富有運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐的舒適度很不錯(cuò)。主駕駛座支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

配置方面，2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版車型配備了胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全車8個(gè)安全氣囊、定速巡航、電動(dòng)天窗、上坡輔助等配置，在被動(dòng)安全性配置方面并沒有縮水，但舒適性配置不高。

動(dòng)力方面，2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版車型搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，最大扭矩145?！っ?，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

寫在最后：

2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版

在預(yù)算有限的情況下，這輛2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂享版還是值得推薦購(gòu)買的，雖然舒適性配置不高，但安全性配置并不差。不過(guò)，倘若預(yù)算稍充足些的話，不妨考慮更高一個(gè)配置的2019款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版，配置上增加了后駐車?yán)走_(dá)、皮/織物混搭座椅、6.5英寸中控屏等，6000元的差價(jià)也并不大。