隨著五菱銀標(biāo)首款年輕力座駕——五菱星馳產(chǎn)品信息的持續(xù)公布，業(yè)內(nèi)反響熱烈，關(guān)注度不斷上升。今日，五菱汽車進(jìn)一步公布新車將提供三套動(dòng)力總成系統(tǒng)，并搭載同級(jí)領(lǐng)先的安全性能及NVH技術(shù)，形成“動(dòng)靜相宜”的產(chǎn)品優(yōu)勢，滿足新生代年輕人更為暢快舒適的駕控體驗(yàn)。

三套動(dòng)力隨心選，強(qiáng)勁動(dòng)力助力人生第一步

一直以來，五菱以用戶需求為先，此次五菱星馳帶來了三套動(dòng)力組合：1.5T+CVT、1.5L+MT、1.5L+CVT。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到108kW/5200rpm，在1800rpm時(shí)就達(dá)到90%最大輸出扭矩，具備“低轉(zhuǎn)速、高扭矩”的優(yōu)勢，配合發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)、新型燃燒室頂面傾角設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放和燃油消耗，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。豐富的選擇配合強(qiáng)勁的性能，以滿足用戶不同的動(dòng)力需求。

運(yùn)動(dòng)調(diào)校+籠式車身，操控安全兩不誤

五菱星馳發(fā)動(dòng)機(jī)選用了低慣量高效渦輪增壓器，通過精準(zhǔn)的油門調(diào)校與運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教，以及增壓發(fā)動(dòng)機(jī)深度熱沖擊試驗(yàn)，保障提升整車操控性與耐久性，在城市擁堵環(huán)境下輕踩油門即可獲得高效的響應(yīng)，配合高效的動(dòng)力總成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)百公里加速8.7秒，帶給用戶更強(qiáng)勁的操控體驗(yàn)。

五菱星馳整車采用籠式+網(wǎng)狀承載式車身結(jié)構(gòu)，其中高強(qiáng)鋼以上用材比例超過52%，超高強(qiáng)鋼比例達(dá)到24%以上。除此之外，星馳的百公里制動(dòng)距離達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的38.7米，在保證車身穩(wěn)定性、提升操控性的同時(shí)，最大程度地保護(hù)駕乘人員的安全，讓用戶用車更安心。

NVH技術(shù)領(lǐng)先，駕控舒適又安心

除了澎湃動(dòng)力保證，五菱星馳的發(fā)動(dòng)機(jī)及眾多配置融入更多領(lǐng)先技術(shù)，讓用戶舒適安心駕行。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了雙層油底殼、類金剛石涂層（DLC）挺柱、PVD鍍層活塞等材質(zhì)，內(nèi)生噪音小，高速運(yùn)轉(zhuǎn)不吵，拒絕外界干擾，縱情享受安靜駕駛。值得一提的是，整車還配備了38處聲學(xué)包裹，同時(shí)通過強(qiáng)化座椅骨架與安裝結(jié)構(gòu)、車身高扭轉(zhuǎn)剛度，全方位為用戶塑造靜謐空間。

此外，五菱星馳結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理，對(duì)造型曲面、機(jī)艙下蓋板等進(jìn)行優(yōu)化，配合流線型的外觀設(shè)計(jì)，使得星馳的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.34Cd的同級(jí)領(lǐng)先水平，從而起到更好的節(jié)油效果，并且，更低的風(fēng)阻系數(shù)帶來更小的風(fēng)噪，進(jìn)一步提高了用戶的駕乘舒適感。

強(qiáng)動(dòng)力，超靜謐。五菱從年輕人需求出發(fā)，打造了一款“動(dòng)靜相宜”的座駕，在他們勇敢邁出“人生第一步”的時(shí)刻，提供勇敢追逐夢想的動(dòng)力，也送上了享受生活的寧靜。五菱星馳即將上市，敬請(qǐng)期待。