隨著SUV市場(chǎng)不斷發(fā)展進(jìn)化，用戶購(gòu)車需求日趨個(gè)性化與多樣化，越來越多的消費(fèi)者渴望車輛可以兼顧城市SUV的舒適實(shí)用與越野SUV的個(gè)性表達(dá)。在用戶渴望擁有精彩多面人生的背景下，城市SUV和硬派SUV中之間仍存在巨大的需求空白，再次被市場(chǎng)推向了風(fēng)口。

而說到城市SUV的“輕越野”你會(huì)想到誰？恐怕大部分消費(fèi)者首先會(huì)想到豐田RAV-4。作為城市SUV的鼻祖，RAV4之所以能一直矗立于時(shí)代洪流中屹立不倒，或許跟它始終沒有遺失豐田在越野領(lǐng)域的基因有很大關(guān)系。

如今長(zhǎng)城汽車作為自主品牌中的越野“大神”，自然洞察到這全新的SUV藍(lán)海市場(chǎng)，推出了哈弗大狗，那么今天我們就看看，和領(lǐng)域標(biāo)桿RAV4相比，它的越野表現(xiàn)到底有怎樣。

后鎖加持 大狗的脫困能力更強(qiáng)

一場(chǎng)“輕越野”遇到哪些難題會(huì)讓愛車難以前行？顯然面對(duì)普通的松軟砂石路面以及爬陡坡等障礙，擁有四驅(qū)系統(tǒng)以及中差的RAV4和大狗來說，可謂輕輕松松。在試駕過程中，兩車面對(duì)35°坡的上坡、模擬小型交叉軸以及三個(gè)滑輪組模擬的松軟沙石路面時(shí)，都不在話下，已經(jīng)可以解決日常的一些中等難度的路面障礙了。

不過此時(shí)已經(jīng)能看出一定差距，由于哈弗大狗是30萬以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV，擁有中央差速鎖+后橋電控式差速鎖。RAV4在僅有左后輪不在滑輪組的情況，稍有打滑才通過障礙，而激活后鎖的大狗，沒有一點(diǎn)“遲疑”，要知道大狗這套后鎖是采用電控機(jī)械牙嵌式，可以剛性連接，實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)車輪間扭矩100%輸出，最大可達(dá)2700N·m，脫困能力強(qiáng)大。

傲人數(shù)據(jù)給通過性留下硬指標(biāo)

除了越野硬核方面的配置優(yōu)勢(shì)，哈弗大狗在車身數(shù)據(jù)方面也有著先天的優(yōu)勢(shì)，讓其在此次測(cè)試中能通過幾項(xiàng)RAV4有些困難的項(xiàng)目。例如，在爬上35°坡后面對(duì)40°的下坡，底盤離地間隙為193mm的RAV4，油箱已經(jīng)擦到了波峰的地面，通過有些困難。而離地間隙達(dá)到了200mm大狗則可以通過，從現(xiàn)場(chǎng)的照片中也可以看出，底盤縫隙中透著背景的山體。

不僅如此，哈弗大狗的接近角24°和離去角30°同樣可觀。這不僅遠(yuǎn)超于RAV4的18.1°和20.3°，甚至相比號(hào)稱集成了BJ家族專業(yè)越野車身的BJ30還要大，后者的接近角和離去角分別為22°和26°。

在此優(yōu)勢(shì)下，哈弗大狗則可以輕松應(yīng)對(duì)，測(cè)試中RAV4因?yàn)榻咏窍鄬?duì)較小的緣故難以通過的兩項(xiàng)測(cè)試，爬階梯以及連續(xù)“饅頭包”。從照片中已經(jīng)可以看出，RAV4的前唇已經(jīng)貼到臺(tái)階和滿頭包上，而此時(shí)的前輪還沒有走在向上的行程上。如果硬性通過一定會(huì)對(duì)前杠形成破壞，而大狗則給駕駛員十足的信心。

而有了這份信心后，面對(duì)巨石灘連續(xù)的障礙，哈弗大狗也可以應(yīng)對(duì)，足以證明除了傲人數(shù)據(jù)給通過性留下硬指標(biāo)外，哈弗大狗的底盤剛性也十分優(yōu)異。底盤懸架采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。不僅相對(duì)同級(jí)城市SUV的扭力梁式懸架，在顛簸路面的舒適程度方面要高，大狗還針對(duì)懸架進(jìn)行了越野調(diào)教。支撐夠足，反應(yīng)速度還快。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力十足

除了以上優(yōu)勢(shì)外，哈弗大狗在動(dòng)力方面也可以完勝同級(jí)選手，這在越野路上這可謂是最大的利器。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有155kW的最大功率，以及325N·m的最大扭矩。在實(shí)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)，大狗在1500rpm左右就可以爆發(fā)出全部的扭矩輸出，持續(xù)輸出區(qū)間提升至4000轉(zhuǎn)。這對(duì)于山區(qū)林間的駕駛樂趣來說也要遠(yuǎn)高于RAV4。

畢竟對(duì)于合資品牌來說，豐田并不會(huì)為這個(gè)價(jià)格區(qū)間下放其更具實(shí)力的動(dòng)力技術(shù)。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)僅有126kW的最大功率和209N·m的最大扭矩。除此之外，更注重城市駕駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性的RAV4，搭載的CVT變速箱也讓其面對(duì)中度越野所需的動(dòng)力需求有些吃力。相比之下，哈弗大狗的7DCT濕式雙離合變速器，則能承受更大的扭矩輸出，并且可以持續(xù)維持在一個(gè)檔位，這對(duì)于越野持續(xù)輸出動(dòng)力來說十分重要。

寫在最后：

總的來說，此次對(duì)比下來，雖然不是很全面，但哈弗大狗在城市SUV中對(duì)比，其越野屬性絕對(duì)算是佼佼者。對(duì)比RAV4，大狗在通過性車身結(jié)構(gòu)上就有著先天優(yōu)勢(shì)，此外再加上動(dòng)力、越野配置等方面，絕對(duì)可以算是城市SUV越野領(lǐng)域的新扛旗者。