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1. 陸上公務艙652T主推25.89萬的豪華版，加價約5000元（加價幅度僅供參考，還有部分地區(qū)加價8000元-1萬元），全款落地約29.53萬元。

2.ES陸尊653T主推34.39萬的尊享版，加價約4000元（加價幅度僅供參考，各地區(qū)會有不同），全款落地約38.85萬。

3.全系最低首付三成，貸款利息在一年2.5%-3.5%左右。部分地區(qū)現(xiàn)有11.5萬/18期的免息貸款方案。

4. 陸上公務艙652T的舒適、豪華和ES陸尊653T的舒適、豪華、尊享排產(chǎn)量最多，其次是653旗艦和艾維亞六座版，其他配置訂車周期一個半月左右。

5.選擇白色、金色的車主最多，其次是灰色。

6.置換補貼4000元，僅限于GL8陸上公務艙/ES陸尊置換GL8艾維亞。

① 現(xiàn)在市場情況如何？

別克GL8自2004年進入中國市場以來，銷量一直不錯。尤其是最近幾年，GL8一直是MPV的銷量冠軍。最近一年賣出了約17萬多臺，要知道銷量第二名的廣汽傳祺M8一年才賣了約6.5萬臺。

不過，GL8也是別克乃至整個通用集團在國內(nèi)，唯一一款沒有優(yōu)惠還加價的車型。所以即便是最近芯片短缺嚴重，但GL8受到的影響沒有其他車型那么大，最近半年的銷量比之前半年少賣了約一萬臺。

最近2022款GL8上市，最大的不同就是增加了一套48V輕混系統(tǒng)，還有少量的外觀、內(nèi)飾和配置上的改變和升級。目前店內(nèi)最暢銷的配置都有少量現(xiàn)車，其他沒有現(xiàn)車的配置或顏色，訂車周期延長至一個半月左右。

② 配置該怎么選？

哪個配置最值得買？

陸上公務艙652T一定是25.89萬的豪華版。

相比最低配的舒適型，豪華型多了天窗、倒車影像、定速巡航、右側電滑門、無鑰匙進入、真皮內(nèi)飾、12英寸中控屏+娛樂系統(tǒng)等必備性舒適配置，價格高出2.6萬。所以不管是個人還是商務用車，只要買回來不打算改裝，選擇這個配置是最有性價比的。

智慧豪華型比豪華型多了一套L2級駕駛輔助、自動泊車、自適應巡航等科技配置，價格高出1.1萬。這個配置完全看個人喜好。

而尊貴型卻只比智慧豪華型多了前排電動座椅+加熱、360全景影像、雙天窗、后視鏡折疊、氛圍燈，價格卻又貴出了一萬，而且并沒有L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

所以如果買回來不想改裝，直接開，那豪華版是性價比最高的選擇。如果買回來就是想改裝，那一定要選最便宜的舒適版。

ES陸尊653T一定是34.39萬的尊享版。

和陸上公務艙一樣，尊享版更適合買回來直接使用，配備了L2級駕駛輔助、前后倒車雷達+倒車影像、自適應巡航、雙側電滑門、后排電動座椅+加熱等舒適性配置，所以這個配置性價比最高。

豪華型比尊享型最明顯的是多了是一套第二排航空座椅。此外還有雙天窗、電動尾門等，價格貴出四萬。

所以性價比最高的配置是尊享型。如果想享受頭等艙的待遇，那豪華型還是不錯的選擇。同樣，如果買回來就是想改裝，那一定要選最便宜的舒適版。

③ 落地價格多少？

陸上公務艙652T以25.89萬的豪華版為例，加價約5000元，全款落地約29.53萬元。

目前，最劃算的貸款方案為廠家貼息的11.5萬/18期的免息方案，首付約18.43萬，月供約6389元。

ES陸尊以34.39萬的尊享版為例，加價約4000元，全款落地約38.85萬元。

目前，最劃算的貸款方案為廠家貼息的11.5萬/18期的免息方案，首付約27.75萬，月供約6389元。

④ 保養(yǎng)費用和周期

別克GL8小保養(yǎng)間隔約在5000公里或1年，價格在1000元左右，包含工時費。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況而定，間隔在3年左右，價格約在3000元。粗略算下來，6萬公里保養(yǎng)費用共計約14000元。

⑤ 有哪些糾結點？

糾結點1：陸上公務艙和ES陸尊怎么選？

俗話說買新不買舊，但是當新老兩款差價很大時，就該好好考慮了。先拋開價格而言，ES陸尊明顯是最新一代的GL8，不管是車身結構還是平臺都是最新的。最明顯的從底盤結構就能看出來，陸上公務艙652的后懸掛是扭力梁式非獨立懸架，而陸尊653是多連桿獨立懸架。

試乘試駕后會明顯地感受到ES陸尊的底盤支撐性比陸上公務艙的更好。而且對于震動的吸收感受也是很明顯，比如在連續(xù)的顛簸路面，陸上公務艙對于這些顛簸不能有很好地吸收，會留下很多多余的車身跳動，但是ES陸尊徹底解決了這個問題，顛簸過濾得又快又穩(wěn)。

所以最終還得回到買車的預算上，如果預算只有30萬，那只能選擇路上公務艙。如果預算有40萬，那去選擇ES陸尊肯定不會后悔。

糾結點2：GL8適合家用嗎？

別克GL8自2004年進入中國市場以來，就被人們所熟知。也正是因為GL8這款車，讓眾多國人知道了MPV和商務車。但這也造成了很多人的誤解，即之前很多不明真相的同學會誤以為商務車就是MPV，MPV就是商務車。不過，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這個誤解正在被慢慢地解開。

回到正題，家用也得看你是哪種家用了。別克GL8更適合一出門就是5/6個人，甚至是7個的剛需用車場景。換句話說，如果你只是想買臺MPV回來帶孩子，車里只坐一家三口，最多再加一個保姆，那GL8可能不太適合你。不僅車身尺寸過大，在城市里開起來不方便，而且作為奶爸的你開起來也像司機。

所以，這時候更推薦你去隔壁的本田看看奧德賽和艾力紳，而且還是混動的，開起來更省油。相比本田的兩款MPV，GL8的油耗有點高，城市路況在11升/百公里左右。

⑥ 適合什么樣的人

別克GL8憑借十幾年積攢下來的口碑和形象，深受商務用車領域的青睞。但是最近幾年，也有不少有著出行剛需的家庭也選擇了它。所以說它宜商宜家一點兒也不夸張。

綜合來說，別克GL8非常適合商務用車，且更適合作為有著出行剛需家庭的第二輛車。