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BVE6首發(fā)開放測(cè)試

2020-06-21 03:21 作者:Hisamel_Channel  | 我要投稿

2020年6月20日Bve trainsim的作者mackoy公布了新作情報(bào)

2020年的6月21日,Bve trainsim 6RC候選版本正式開放測(cè)試,之前最新的版本是BVE5.8

發(fā)布入口:https://mackoy.exblog.jp/31363826/

這兩者有什么區(qū)別?

BVE5.8=由以前的BVE改進(jìn)而來(lái)(32bit

BVE6=內(nèi)部構(gòu)成全新的BVE(64bit

BVE6支持的操作系統(tǒng)

Windows 10 (64位)

Windows 8.1 (64位)

需要具備運(yùn)行庫(kù)

.NET Framework 4.8

DirectX

由于之前BVE5的環(huán)境是32位的,所以本次BVE6無(wú)法直接讀取BVE5的線路,以前的BVE線路需要作者再發(fā)布適配或者轉(zhuǎn)換工具的出現(xiàn)。

最大的變化為支持了64位,運(yùn)行可以突破2GB的限制

(以前由于內(nèi)存不足經(jīng)常需要安裝「4GBPatch」?來(lái)擴(kuò)大內(nèi)存)

優(yōu)勢(shì)

制作更長(zhǎng)的線路

讓線路材質(zhì)解析度可以更加的清晰

環(huán)境音音質(zhì)可以更高來(lái)提升駕駛沉浸感

另一個(gè)最大的變化就是首次支持立體駕駛室儀表(全新駕駛室面板文件格式)

UP試玩的時(shí)候直觀感覺:

畫質(zhì),音質(zhì)有提高,更加沉浸式的駕駛體驗(yàn),站臺(tái)上的指引也更加清晰

駕駛臺(tái)立體化

TIMS也更精致

不過(guò)ATS好像不起作用(多數(shù)反饋

此次測(cè)試公開附贈(zèng)了‘內(nèi)房線 千葉→八幡宿 9.4km E217系15両’這一線路區(qū)間供開放測(cè)試

線路入口:http://bvets.net/uchibo/

最后,推薦兩個(gè)便于大家找線路和車輛的網(wǎng)站

BVE5Wiki:https://wikiwiki.jp/bvets/

BVE6Wiki:https://wikiwiki.jp/bve6/

希望將來(lái)有更多更精致的BVE線路出現(xiàn),有很大可能BVE5的停止公開的線路會(huì)在BVE6上再公開,所以也是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)去搜集線路,最后,謝謝大家閱讀到這里。

BVE6首發(fā)開放測(cè)試的評(píng)論 (共 條)

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