原創(chuàng)：2023.4.17 立氪科技新能源

新能源是機會，真的就是20年前的房地產(chǎn)，中國有四次財富浪潮，你們踩中了哪波財富浪潮？

第一波財富浪潮是中國的第一波消費品，老百姓剛有點錢，90年代我們想吃好點喝好點，娃哈哈、太陽神、三株口服液，中國第一代起來的企業(yè)家，勇敢型企業(yè)家。第二波浪潮是家電賣用品，所以那個時候你要娶一個媳婦兒，必須家里要有電視機、電冰箱，所以呢，TCL、長虹、海信、海爾就是電器。第三波浪潮房地產(chǎn)。2000年到2005年中國胡潤財富排行榜前五位都跟一個行業(yè)有關(guān)，叫房地產(chǎn)。

從2005年到2015年10年胡潤財富榜榜前十位，前七位都跟一個行業(yè)有關(guān)，叫互聯(lián)網(wǎng)，各行各業(yè)都產(chǎn)能過剩，互聯(lián)網(wǎng)解決效率的問題，解決成本的問題，所以當各行各業(yè)都在嚴重過剩的時候，做平臺的人開始賺錢。

互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)企業(yè)有什么區(qū)別？

傳統(tǒng)企業(yè)有廠房，有設(shè)備，有機器，有工人，可是沒訂單，有門店，有貨品，有導購，可是沒有流量，互聯(lián)網(wǎng)公司呢，好像啥也沒有，就是有一堆客戶，所以當各行各業(yè)過剩的時候，平臺經(jīng)濟開始賺錢，所以那個時候叫做第四波浪潮來，第五波浪潮在哪？

新能源真的就是20年前的房地產(chǎn)，不開玩笑，碳中和將重塑整個世界，今天關(guān)于碳中和全球還在有爭論，還是很多人說碳中和是西方國家發(fā)明的一個概念，限制我們國家的發(fā)展，有沒有道理？有一點，可是在這種情況。

為什么我們國家要公開在巴黎協(xié)定的時候承諾2030年要達到碳達峰，2060年要達到碳中和？現(xiàn)在已經(jīng)2022年了，時間已經(jīng)很近了，我們知道這是西方國家可能發(fā)明出的一個概念，限制我們。

我們國家這兩年發(fā)展很快，我們確實是碳排放大國，但是我們國家說了，第一要按照歷史累計來算，第二要按照人均累計來算?？墒窃谶@種情況下，為什么我們要承諾碳達峰、碳中和，那是一次大國戰(zhàn)略，我們卻不要談其他來說。最近不太平的戰(zhàn)爭讓我們知道一件事情，各位誰擁有能源，誰掌控這個世界的話語權(quán)。美元在70年代和黃金脫鉤之后，美元和石油在掛鉤，全世界最重要的能源資源石油要用美元去結(jié)算，這意味著我們會被卡脖子。所以各位，我們今天搞新能源是倒逼自己的替代性能源風光和我們國家在傳統(tǒng)能源上，石油石化是個能源窮國，我們今天要承諾。碳中和就倒逼自己的新能源技術(shù)風光核替代原來的傳統(tǒng)的，那很多人說新能源汽車要發(fā)電，發(fā)電會帶來污染，你真的去了解，你就會知道，其實不是，為什么白天的用電量要貴，晚上的用電量要低，用煤發(fā)電，用核發(fā)電或者用風發(fā)電，發(fā)電出來這個電是儲備不下來的，如果有一種東西白天在跑，晚上在儲電，你們告訴我什么東西，是不是新能源汽車，新能源汽車就是白天在跑，晚上在儲電嘛，所以各位，我們建立了一個很大的儲備池啊，把電儲備起來，全世界最大的消費品，什么還是汽車，全世界的人都把汽車換一遍，把油車全部換越，全部用電車。

你知道這個市場有多大嗎？可喜的是，在新能源汽車這個賽道，中國已經(jīng)擁有半壁江山，是中國一幫新能源汽車品牌和特斯拉在對抗，所以你以為比亞迪在中國賣得好不？比亞迪是在歐洲市場賣的非常好，所以這次一次漂亮的換道。超車的機會，如果拼油車，我們拼得過日本，拼得過德國，拼得過美國嗎？拼不過換一個賽道，所以你看多可怕，這個市場有多大？碳中和啊，它是重塑整個世界，它是一個科技發(fā)展的未來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來，而且開辟新的賽道，關(guān)鍵是世界矛盾太大，價值觀要達成一致太難。我們跟美國人談?wù)勈裁矗覀兏鞣秸務(wù)勈裁?，什么都不能談，立場不同，我們只能談天怎么變得更藍，地怎么變得更綠，水怎么變得更甜。這個我們倒是可以跟美國人談一談，所以叫人類命運共同體，因為我們都在一個地球，所以你發(fā)現(xiàn)碳中和最后還變成了什么，變成了紛擾的世界，沖突的世界里人類最后的共識。