近日，寶馬官方發(fā)布2021款中期改款新寶馬X5。共有5款車型，其中包含一款插電混合版xDrive 45e M運(yùn)動(dòng)套裝。

新車售價(jià)69.99-85.99萬(wàn)元。

經(jīng)過小編核對(duì)發(fā)現(xiàn)，新車有如下幾個(gè)變化！

一 新車除45e M運(yùn)動(dòng)套裝保留了自適應(yīng)雙軸空氣懸架和ZDD越野套裝外，其他車型均不在提供。

二 新車鑰匙外觀由金屬材質(zhì)調(diào)整為塑料鍍鉻材質(zhì)。

三 2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 官方指導(dǎo)價(jià)對(duì)比之前一款，便宜3萬(wàn)。

四 2021款xDrive 30i 無(wú)論X還是M，工信部綜合油耗由上一款的7.9(L/100km)上升為9.1(L/100km)。

寶馬的車型升級(jí)或顛覆式的改款周期一般在5-6年，所以自2018年推出最新一代的寶馬X5后，每次改款都沒有很大的動(dòng)作。預(yù)計(jì)下一次顛覆性的升級(jí)改造可能會(huì)發(fā)生在2023年前后。

內(nèi)飾方面，寶馬X5給車主提供了以我為主的設(shè)計(jì)理念。動(dòng)感智能的燈光氛圍、水晶質(zhì)感的內(nèi)飾。還是非常讓人享受待在車?yán)锏臅r(shí)光。聽聽音樂發(fā)發(fā)呆，輕松愜意，駕乘舒適。

有了xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之智能轉(zhuǎn)向助力的加成，讓本就自信敏捷的X5駕駛者在公路上駕駛更加游刃有余。

在動(dòng)力方面，本次改款車型仍然搭載一款2.0T四缸和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；

2.0T四缸最大功率265PS，峰值扭矩 400N·m

3.0T六缸最大功率340PS，峰值扭矩450N·m

xDrive 45e M插混車型搭載3.0T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成，綜合最大功率395PS，峰值扭矩600N·m，純電續(xù)航里程為85km。

所有車型配備的傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱。

另外，繼寶馬X3實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也紛紛翹首以盼，寶馬X5也能盡快國(guó)產(chǎn)化。這不最近有了最新的消息，預(yù)計(jì)在2022年上半年有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。并且，有可能在“腎”上做更多文章，全新一代的“巨腎”進(jìn)氣格柵有可能出現(xiàn)在初代國(guó)產(chǎn)X5的身上。

另外為了配合這個(gè)犀利的腎，國(guó)產(chǎn)X5有可能會(huì)配上熏黑的輪轂，紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗，更為犀利的尾燈設(shè)計(jì)。讓這款車看起來(lái)來(lái)勢(shì)洶洶！

發(fā)動(dòng)機(jī)方面也在現(xiàn)在的2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，再加成一套48v的輕混系統(tǒng)。

最最關(guān)鍵的是國(guó)產(chǎn)化的X5，價(jià)格很有可能跌破50萬(wàn)大關(guān)，不知道這是不是寶馬迷們最大的期待！！