解決電機(jī)控制器和BMS電磁干擾的重要環(huán)節(jié)

新能源汽車中，由于產(chǎn)品電壓高、電流大，電磁抗干擾（EMS）一般都不會(huì)有問(wèn)題，而電磁干擾（EMI）問(wèn)題是一個(gè)讓人棘手的問(wèn)題。電機(jī)控制器和BMS的控制器都大量存在EMI問(wèn)題。大部分公司都是采取生產(chǎn)à摸底測(cè)試à整改à生產(chǎn)à測(cè)試的老套路，極少的公司在設(shè)計(jì)階段會(huì)引入仿真等正向設(shè)計(jì)的方法。如果摸底測(cè)試EMI超標(biāo)了怎么辦？很多工程師都一頭霧水，不知道如何下手，或者隨便加電容，電感，實(shí)在不行了上磁環(huán)，用屏蔽線，雖然不惜血本但最后的效果可能不怎么樣。解決電機(jī)控制器和BMS等控制器電磁干擾的重要環(huán)節(jié)是什么？顯然是找到對(duì)應(yīng)頻段的干擾源，注意是對(duì)應(yīng)頻段的干擾源，每一個(gè)干擾源都有干擾大和干擾小的頻段。

EMC考察的是頻域，如果需要查找干擾源通過(guò)時(shí)域時(shí)很難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，至少無(wú)法將時(shí)域與頻點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。

時(shí)域與頻域的關(guān)系如下：橫看成嶺側(cè)成峰

如何快速找到干擾源，PRBTEK分享EMC干擾源查找的重要方法：

1. 按Power on鍵開(kāi)機(jī)

2. 設(shè)定中心頻率?？刂泼姘遄笊辖前聪隆癋requency”長(zhǎng)條按鍵。通過(guò)數(shù)字鍵盤直接設(shè)置中心頻率即可。頻譜設(shè)置有兩種方式，一種是設(shè)置中心頻率，另一種是設(shè)置起始頻率和結(jié)束頻率。根據(jù)關(guān)心的頻率或者超標(biāo)的頻率來(lái)設(shè)置。

3. 設(shè)置掃描寬度。按下控制面板左上角的“SPAN”，然后直接輸入掃描帶寬，對(duì)于測(cè)試整改來(lái)說(shuō)建議輸入標(biāo)準(zhǔn)中要求的 RBW

4. 設(shè)定參考電平幅度。按控制面板左上角的 AMPLITUDE，輸入?yún)⒖茧娖?，讓頻譜圖能很好的顯示出來(lái)。

5. 然后將探頭在產(chǎn)品的不同位置進(jìn)行掃描。找到超標(biāo)頻段對(duì)應(yīng)的干擾源。

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