笑死我了，單位開不起加班費(fèi)，把加班都換成調(diào)休了，我周末加班2天，本來(lái)該雙倍工資，結(jié)果就給調(diào)休2天，罷了罷了，看在就業(yè)低迷的份上，能調(diào)休已經(jīng)很滿足了，湊上周末，也有個(gè)小長(zhǎng)假，夠我霍霍了。這不，調(diào)休假一放，我就開著新一代蒙迪歐開啟自駕之旅了。

天兒挺熱的，人挺困的，中途休息一下，順便給大家簡(jiǎn)單聊聊我的座駕。買車最需要考慮的一個(gè)點(diǎn)，必然是動(dòng)力，我這臺(tái)至尊型的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，最大扭矩有376N.m，動(dòng)力輸出的勁很大，我平時(shí)在市區(qū)開車，踩油門都是悠著的，不能踩重了，要不然動(dòng)力輸出太猛hold不住，不過(guò)在高速上超車的話，可以放心踩，這樣超車加速才得勁兒，我就準(zhǔn)備一會(huì)兒上高速之后切換運(yùn)動(dòng)模式，好好享受一下發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴帶來(lái)的爽感。

淺秀一下內(nèi)飾，個(gè)人覺(jué)得車機(jī)屏幕挺酷的，畢竟儀表+中控有1.1米長(zhǎng)，視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò)，它在同級(jí)車?yán)锟梢哉f(shuō)一家獨(dú)“大”，我之前幾乎把二十萬(wàn)級(jí)轎車都看了一遍，很少有比它更大的了，其中帕薩特的中控屏尤其小，記得330TSI精英版的中控屏只有8英寸，就算加錢選配，也只有9.2英寸，幾乎沒(méi)有性價(jià)比可言。

雙杯架，待會(huì)兒去服務(wù)區(qū)搞兩瓶水放在上面，自駕出游竟然忘了帶水，自打兩巴掌。

內(nèi)飾質(zhì)感挺不錯(cuò)，車門上的鍍鉻金屬飾條挺精致的。

一個(gè)人的孤獨(dú)自駕之旅，后排如此寬敞卻無(wú)人問(wèn)津，這種感覺(jué)試問(wèn)誰(shuí)懂？多的不說(shuō)了，準(zhǔn)備開車啟程了，今日目標(biāo)，到達(dá)呼倫貝爾大草原！