公交巴士是新加坡重要的公共交通方式之一，新加坡有干線巴士、接駁巴士、穿梭巴士等超過300條的眾多巴士線路，每天為幾百萬人次提供公共出行服務。捷豹電波攜手新加坡松下，將毫米波無線回傳系統(tǒng)應用于新加坡巴士站臺、巴士、監(jiān)控中心之間，實現(xiàn)巴士行駛中的道路/盲點實時監(jiān)控。

項目需求：

新加坡面積狹小，人口密集，城市道路網(wǎng)承載巨大壓力，為了進一步提高公共交通出行效率，需要增加一條可靠的信息實時回傳通路，以此掌握更多道路信息，優(yōu)化交通網(wǎng)絡。

解決方案：

在公交站臺安裝兩個60GHz毫米波天線模塊，由太陽能供電系統(tǒng)供電，分別指向車輛行駛方向和大樓屋頂，并與公交站臺上的高清攝像頭連接；

在巴士上安裝60GHz毫米波模塊，當巴士進入站臺60GHz毫米波天線模塊的信號覆蓋范圍內時，兩個設備會自動建立連接，把站臺高清監(jiān)控畫面實時傳輸?shù)桨褪康娘@示屏上；

大樓上的60GHz毫米波模塊與公交站臺的60GHz毫米波天線模塊建立無線連接，公交站臺的高清監(jiān)控畫面實時回傳到機房，可用于存儲和AI分析等應用。

應用效果：

當巴士接近站臺時，站臺的毫米波模塊會自動連接車上的毫米波模塊，將站臺及周邊高清影像實時傳至車內顯示屏，司機能提前全面了解前方路況，而不用擔心前方車輛遮擋造成視覺盲區(qū)；

巴士行駛途中的路面、站臺及車輛情況，都會通過毫米波回傳系統(tǒng)實時上傳至監(jiān)控中心，結合AI分析，可進一步優(yōu)化行車路線，實現(xiàn)高效調度；同時能幫助監(jiān)控中心及時發(fā)現(xiàn)路面、車輛的異常狀況，保障行車安全。

組建毫米波無線回傳網(wǎng)絡，無需再挖路埋線，非常適合類似新加坡這樣的成熟公交系統(tǒng)做車地通信無線網(wǎng)絡的新建或升級。毫米波的超大帶寬，能承載大規(guī)模公交系統(tǒng)車地通信無線網(wǎng)絡鋪設后的海量數(shù)據(jù)傳輸，快速而穩(wěn)定，同時設備的自動連接、自動上傳模式，保證了數(shù)據(jù)的完整和安全，為AI分析提供了大量精準的數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)線路優(yōu)化、車輛調度、路面維護提示、車內安全預警等，大大提升整個公共交通網(wǎng)絡效率。

捷豹電波核心團隊，由擁有近三十年無線通信行業(yè)資深經驗的博士帶領，同時吸納了眾多行業(yè)高精尖人才。團隊擅長毫米波芯片量測、天線開發(fā)、射頻電路及模塊設計等技術研發(fā)；目前持續(xù)與國內外大學進行深度研究合作，并與國際行業(yè)內知名企業(yè)合作設計毫米波模塊、相關芯片與天線。團隊成立以來，在國際學術期刊、國際研討會等發(fā)表了多篇論文及演講，成功申請了三十多項國內外專利。研發(fā)出多款60GHz毫米波天線及模組、毫米波遠程設備等產品，在國內毫米波技術研究應用方面處于領先地位。