哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！過去的這一年，全球疫情和芯片緊缺問題，已經成為了汽車圈的主旋律。

拿豐田來說，今年預計在全球產量銳減500萬量，單9月份就有36萬量，所以我們看到最近埃爾法價格飛漲，已經逼近歷史加價巔峰。

而奔馳干脆計劃在北美市場停止供應V8發(fā)動機，包括大G，GLS580在內的一眾車型都沒能幸免，諸如此類的新聞相信大家都能經?？吹?。

我們再回到國內高端定制商務車市場，下半年V級減產40%已成事實，而在排產計劃內的，又受到了各種ACC和導航芯片的斷供，只能被迫延期交付，所以，眼下這個嚴重缺車的年景，現車才是王道。

那今天這期節(jié)目我就帶大家來看看，奔馳高端定制頭等艙都有哪些隨時可提的現車？先來看第一臺，基于5.14米的標軸版V級打造。

相比5.4米的長軸版，更適合日常駕駛，配合平頂車身設計，完全不受地庫和停車位的限制。

而且這個車身尺寸，相比不到5米的埃爾法來說，車內空間仍然是同級別領先，并且空氣懸掛是標配，乘坐舒適體驗直接媲美行政S級。

內飾方面，采用游艇藍米雙拼搭配，清新優(yōu)雅的風格，配合雙全景天窗和環(huán)繞式氛圍燈設計，坐在車里既能享受到自然光線，又提升了車內的整體氛圍感。

另外羚羊皮質感的地毯，腳感也特別柔軟舒服，70多萬價格區(qū)間里，這臺可以作為首選。

第二款天空之鏡系列，由奔馳官方授權廠打造的海豚高頂版，外觀有原廠風格和邁巴赫風格兩種可選，喜歡低調樸素風格的可以選前者，而后者體現的是奢華尊貴范。

內飾方面，都采用了7座通艙懸浮屏設計，區(qū)別是兩套精細到門板，座椅和飾條的不同內飾搭配，前者是午夜藍和象牙白的經典搭配，后者是莫哈韋米的暖色定制方案，你們覺得哪一款更好看？

第三款是絲綢之路系列，同樣是奔馳官方授權廠出品的百萬級定制方案，相比天空之鏡系列來說，我覺得這款車在人性化設計和配置上更勝一籌。

比如方便二排乘客使用的可移動式杯架臺，還有無線充電和感應式垃圾桶設計。

另外第三排的獨立首長席座椅設計，功能配置全面看齊第二排，讓每一位乘客都能享受到同樣的頂級乘坐體驗。

最后一款是4座黑金旗艦系列，經?？次覀児?jié)目的大佬們應該比較熟悉，妥妥的頂級行政座駕，線下常年一車難求。

威嚴肅穆的邁巴赫奢華風格外觀，和經典的4座全隔斷布局，前后艙做到了完全隔離，讓貴賓艙形成一個完全私密的空間。

內飾設計上，大面積的黑金紋理高光實木飾板，和碳纖維面板的搭配，以及質感非凡的馬毛地毯加持，形成了高貴華麗的內飾風格，視覺效果相當有沖擊力。

當然，百聞不如一見，各位大佬如果有空的話，歡迎來我們上海展廳體驗實車，那今天期隨時可提系列，就簡單帶大家看到這啦。

我是你們的胖坤，我們下期再見～