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頂配不到20萬,一次保養(yǎng)100多,給你一個不買CR-V的理由

2020-05-25 22:33 作者:汽車之家App  | 我要投稿

哈嘍,艾瑞寶dei~

你們的YAN來了

幾日不見

你們有沒有想念我啊

沒錯

今天又是你們期待已久的

小姐姐選車時間

今天我給這位小姐姐推薦的是

一臺被我稱為“大玩具”的車

小鵬汽車G3(下文稱為小鵬G3)

售價區(qū)間14.68-19.98萬元

走著~



穎仔是一名平面模特

從事多年模特工作

而且從一出道

基本就是跟“大?!眰円黄鸸ぷ?/p>

所以雖然年紀不大

但明顯能看出來

經(jīng)驗豐富

由于工作的特殊性

經(jīng)常到各個地方參加活動

所以想購置一臺車

要求有個性、樣子時尚

預(yù)算在20萬元以內(nèi)的SUV車型

優(yōu)先考慮新能源車型


外觀有特色,回頭率高



穎仔從小就是一名個性的姑娘

單說穿衣打扮這塊

永遠走在時尚的最前沿

這也是我給她推薦小鵬G3的原因

整體采用簡約風(fēng)格設(shè)計

優(yōu)雅但不張揚

即便是像女孩子這種顏控

也能一眼愛上

開在路上的回頭率

那就更不用說了



光劍式LED大燈

造型上微微上揚

多少有那么一點氣場全開的架勢

封閉式的中網(wǎng)設(shè)計

讓車頭極具未來感




值得一提的是

這個全景式擋風(fēng)玻璃

從車外可能看不太出來區(qū)別

一旦進入到車內(nèi)

那些喜歡坐車里看星星的朋友們

不用往后排折騰了

直接坐在前排就能看啦

這種感覺還是很酷的



我們這一次試駕的是

小鵬汽車G3 2020款 520 尊享版

在車身尺寸方面

長寬高分別為

4450/1820/1678mm

軸距2625mm



車頂?shù)倪@個攝像頭是一大亮點

可以通過中控屏進行操控

支持360度旋轉(zhuǎn)

手勢控制等等

還是比較有意思的

尤其是像穎仔這種

喜歡自拍的女孩子來說

絕對能玩?zhèn)€小半天



屏幕上顯示有三種手勢控制

拍照、鏡頭跟隨以及相機收起

反應(yīng)還算比較靈敏

新姿勢get




尾部最大的亮點

應(yīng)該就屬這個

一體式“鉆石”LED尾燈

可以說是車尾的點睛之筆



既然說到了顏值

那就順便來說一下

小鵬G3這套一體式座椅

一打眼就比普通座椅招人喜歡

無論是從顏值

還是舒適度方面做得都很不錯

表面皮質(zhì)細膩

而且包裹性也很好

坐著一點也不感覺累


科技配置齊全



小鵬G3的內(nèi)飾主要以

簡介大方為主

中間這塊15.6英寸的中控屏

是內(nèi)飾的一大亮點

基本上車內(nèi)大部分功能

都涵蓋其中

配備了Xmart OS車載智能系統(tǒng)
支持智能手機遠程控制

AI助手、智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)等等




穎仔從一上車

就一直在那擺弄

玩的不亦樂乎

不過確實

這塊中控屏

屬于那種很好上手的類型

UI設(shè)計簡潔

功能分區(qū)明確

試駕的車型除了座椅加熱/通風(fēng)之外

還配備了空氣凈化系統(tǒng)

在北京來說不要太實用



方向盤為真皮材質(zhì)

兩側(cè)進行了打孔處理

握感很好

語音識別按鍵在方向盤的右側(cè)

當然也可以通過喚醒詞

進行語音操控

識別度還算比較廣泛

我用東北話跟它交流

毫無障礙

哈哈哈哈



開起來感覺不錯



還記得文章剛開始的時候

我說這臺車是個“大玩具”

這就要從它一系列的輔助功能說起

像上坡輔助、車道偏離預(yù)警

盲區(qū)監(jiān)測、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

自動駐車這都不算什么

這臺車還配備了道路交通標識識別

整車OTA升級以及自動泊車功能

多物體識別功能

可以識別道路的行人

以及障礙物之類的

為行車安全保駕護航

(“一把進”的一鍵泊車了解一下)



自動泊車功能

也是穎仔最喜歡的

真的是很多女司機的福音

當你需要泊車的時候

可以通過中控屏幕操作

或者按車鑰匙上的“方向盤+P”按鍵

進行一鍵泊車

這個功能我們經(jīng)過實際測試

竟然還有“一把進”的時候

非常奧利給了



這臺車搭載了一臺永磁同步電機

最大功率145千瓦

最大扭矩300?!っ?/p>

與之匹配的是

固定齒比單速變速箱

開這臺車上路

會給駕駛者足夠的自信

這得益于它充裕的動力儲備

你還可以根據(jù)不同的用車場景

切換不同的駕駛模式

有標準、經(jīng)濟、運動三種模式可供選擇

切換之后

方向盤的助力模式也會隨之變化

個人感覺

日常通勤來說的話

標準模式就完全夠用



懸架結(jié)構(gòu)采用的是

前麥弗遜獨立懸架

后扭力梁式非獨立懸架

整體調(diào)校更偏舒適性

韌性很足

能夠過濾掉路面上大部分顛簸

我們試駕的這款車型

工信部純電續(xù)航里程為520km

即便是像穎仔這樣每天到處跑的人

一禮拜充一次電

也可以應(yīng)付她在市區(qū)的通勤使用


通過了一天的試駕體驗,穎仔已經(jīng)對于這臺有顏值、科技配置高、動力充足的小鵬G3好感爆棚,其實女孩子嘛,很好理解的,只要她們開心比什么都重要。畢竟車這東西,別人的目光只是一時的,朝夕相處的還是自己~


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