12月14日，由江西理工大學(xué)，中鐵工業(yè)旗下中鐵科工、中鐵寶橋聯(lián)合研制的國(guó)內(nèi)首條磁浮空軌車(chē)輛“興國(guó)號(hào)”在中鐵科工武漢江夏基地下線(xiàn)，將用于江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程示范線(xiàn)。

中鐵工業(yè)從2017年起布局新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)打造的新型軌道交通產(chǎn)品“新時(shí)代號(hào)”，包括跨座式、磁懸浮、懸掛式及低地板氫能源有軌電車(chē)等新制式軌道交通車(chē)輛，為客戶(hù)對(duì)新制式軌道交通需求提供一攬子綜合解決方案。目前，中鐵工業(yè)新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)中鐵高端制造業(yè)的一張靚麗名片。

懸掛式單軌列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)“空軌”，列車(chē)懸掛在軌道正下方，軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，空軌占地少、視野開(kāi)闊，與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)互不干擾，擁有獨(dú)立的路權(quán)，單趟運(yùn)量約為地鐵運(yùn)量的一半，可用于連接旅游景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、科技園區(qū)等。中鐵科工已完全掌握空軌系統(tǒng)成套技術(shù)，在武漢建立的試驗(yàn)線(xiàn)已安全平穩(wěn)運(yùn)行7000多公里，申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利100余項(xiàng)，其中，國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利23項(xiàng)，并參與制訂了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，2020年底被國(guó)家工信部認(rèn)定為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

江西興國(guó)縣永磁磁浮技術(shù)工程示范線(xiàn)全長(zhǎng)878米，2車(chē)輛編組，定編88人，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度每小時(shí)120公里。作為國(guó)內(nèi)第一條永磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用示范，該項(xiàng)目兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性，其順利推進(jìn)對(duì)于發(fā)展江西當(dāng)?shù)叵⊥劣来女a(chǎn)業(yè)鏈和紅色旅游經(jīng)濟(jì)具有重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

“興國(guó)號(hào)”是世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車(chē)輛制造中，具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低等特點(diǎn)，江西理工大學(xué)聯(lián)合中鐵科工成功攻克了懸浮架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、直線(xiàn)電機(jī)牽引驅(qū)動(dòng)、基礎(chǔ)制動(dòng)等技術(shù)難題，順利通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審。

此次下線(xiàn)的“興國(guó)號(hào)”車(chē)輛總體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了著名將軍縣的紅色文化基因，被譽(yù)為“紅軌”，列車(chē)頭部?jī)蓚?cè)56顆紅色五角星，代表著56位開(kāi)國(guó)將軍，熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火，可以燎原”。