哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的胖坤！在D級豪華車市場，奔馳寶馬奧迪三大歐洲豪門一直是打的不可開交，尤其是奔馳S級和寶馬7系，異常激烈。

但分水嶺就在去年奔馳發(fā)布了全新S級以后，寶馬7系銷量大漲，在2020年大型豪華車的銷量榜上也順勢超越了奔馳S級，我們后臺(tái)前來咨詢這兩款車的大佬們也一直不少。

但這兩款車對應(yīng)的平行進(jìn)口版目前都還沒有引進(jìn)的計(jì)劃，中規(guī)代購這塊業(yè)務(wù)呢，像寶馬7系和奔馳S級這類100萬以下的入門版本，各地價(jià)格差距一直不大，所以我們一直說如果不能給我們消費(fèi)者帶來價(jià)值的事情不要做。

不過今天這期節(jié)目，各位老板們，要敲黑板劃重點(diǎn)了，這次我們繞開了4S店，直接通過渠道像廠方打包了5臺(tái)中規(guī)版的寶馬7系，作為4月特價(jià)系列，各位大佬請盡情撿漏。

有請今天的主角登場，這次打包的是中規(guī)在售的寶馬730M運(yùn)動(dòng)套裝，但數(shù)量有限，一共只有五臺(tái)，外觀呢都是碳黑色，內(nèi)飾是摩卡色，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格在82.8萬。

那我們做為特價(jià)款，統(tǒng)一74萬包購置稅包交強(qiáng)險(xiǎn)，這么說可能很多人沒有概念，那我們就拿目前中規(guī)4S的行情來對比下。

了解過的朋友應(yīng)該知道，這款車各地區(qū)的4S店落地價(jià)格基本上都要在78萬以上，部分地區(qū)的4S店還需要額外做裝潢，這個(gè)大家都懂得。

這么一看，相當(dāng)于直接便宜了4萬多的價(jià)格，如果74萬再刨去6萬多的購置稅，那么這臺(tái)特價(jià)款的7系車價(jià)其實(shí)只有67萬多，這個(gè)價(jià)格放到D級豪華車?yán)?，真的是沒誰了。

同級別的奔馳S級，標(biāo)配指導(dǎo)價(jià)89.98萬，目前還需要加價(jià)才能提到車，落地價(jià)格已經(jīng)超過了100萬。那除了價(jià)格優(yōu)勢這塊以外，這款車的配置怎么樣呢？

我們一起來看一下，外觀方面，M運(yùn)動(dòng)套件上身，做為這一代的中期改款，前臉首次采用了巨型雙腎格柵，兩邊是LED大燈。

剛上市的時(shí)候很多人還吐槽這個(gè)設(shè)計(jì)。但自從4系發(fā)布以后，再回頭看這款7系，突然覺得真香！

側(cè)面部分，19寸M運(yùn)動(dòng)熏黑輪轂和防爆輪胎，搭配四輪空氣懸掛，車門標(biāo)配了電吸門配置，尾部的設(shè)計(jì)采用了貫穿式尾燈和雙邊排氣，電動(dòng)尾門也是標(biāo)配。

我們再來看車內(nèi)的配置，質(zhì)感細(xì)膩的NAPPA真皮座椅，全液晶儀表，哈曼卡頓音響，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。

配置部分就聊到這啦，有一說一，在配置這塊寶馬7系還是挺狠的，該有的想有的基本都有了，看來寶馬中國也是做足了功課，知道國內(nèi)的消費(fèi)者到底需要什么。

最后還有兩個(gè)問題，第一個(gè)就是需要事先交代的，這五臺(tái)打包車我們已經(jīng)通過融資租賃的形式先行買下來了，也就是說發(fā)票已經(jīng)開過了，所以大佬們買回去之后需要先走一次過戶流程，車還是全新車，當(dāng)然介意的大佬可以選擇繞行。

第二個(gè)問題，肯定有人會(huì)說這寶馬730不是2.0T4缸的嘛，好歹一個(gè)D級行政車，還用4缸機(jī)？這問題我是這么看的，雖然是2.0T四缸，但寶馬勝在調(diào)教和匹配，265匹馬力，400牛米，百公里也只要6.3秒，我覺得日常使用肯定夠了。

況且74萬的落地價(jià)，還能擁有這些配置，性價(jià)比還是很高的，真要是介意的大佬們，那選擇自己喜歡的就完了。各位老板覺得呢？

好了，今天這款寶馬7系，就簡單帶大家看到這~????

我是你們的胖坤，我們下期再?啦~