12月7日，特斯拉的首席設計師Franz發(fā)文稱，他跑到了交付中心提了一輛Cybertruck，VIN編號002。

作為一個入職超15年的老員工，作為特斯拉首席設計師，作為Cybertruck之父，想買車還得跑交付中心。至于折扣，那就更不用提了，而且也完全沒必要吧！好吧，這就是特斯拉。特權，不存在的！

12月7日，特斯拉開始邀請早期預訂者來確認訂單了。首批交付的是創(chuàng)始人版，總價超過12萬美元。據(jù)悉，創(chuàng)始人版限量1000輛，用戶可以直接將原本的訂單加錢升級為創(chuàng)始人版。這也是一個特斯拉沒有特權的明證，毫無疑問，如果有特權，特斯拉高管的親朋們至少能先提走幾十輛，哪兒輪得到普通車主來確認訂單。對吧？

據(jù)訂單統(tǒng)計網(wǎng)站12月6日數(shù)據(jù)，特斯拉Cybertruck凈預訂量已達2118432輛。

12月7日，福特CEO Jim Farley發(fā)文表示，馬斯克和特斯拉不是在開玩笑，他真收到了特斯拉在12月5日寄給他的書。據(jù)悉，之前Jason Cammisa在拍攝Cybertruck視頻時，曾展示了一本《如何設計一臺 48V 低壓架構的汽車》書籍，并稱馬斯克給每位車企CEO送了一本。

起初，不少網(wǎng)友認為這是視頻整活內容，但隨著福特CEO出面證實收到了書籍，才發(fā)現(xiàn)原來馬斯克是認真的，真給車企CEO送出了書籍。

特斯拉Cybertruck是史上第一輛采用全48V電壓的汽車，這對于汽車行業(yè)具有深遠意義。?