作者：咖加用戶-風(fēng)pin

DS作為PSA高端品牌，在國內(nèi)一直是處于瀕臨滅絕的狀態(tài)。其實(shí)不光是DS，雪鐵龍展廳冷清程度堪比去togo退押金的境遇。一共店里就2個(gè)銷售接待,說了沒兩句自己就抱著手機(jī)看劇去了。

這次去DS雖然沒有到那么恐怖的狀態(tài)但是也冷清的很。說回來DS,4S這款車。先說價(jià)格吧，目前只有一款銷售，1.6T高配的，優(yōu)惠5萬，13萬多。這個(gè)價(jià)位兩廂小車我基本上都試過一遍了，想都沒有想到，DS4S居然在空間上碾壓了對(duì)手。雖然DS4S車看起來是個(gè)兩廂轎車，但是坐進(jìn)去感覺很像SUV。前排座椅很高，坐墊略短。方向盤像個(gè)盤子，不光長的像個(gè)盤子，常用握柄凹槽太高很像舉著胳膊端著個(gè)盤子開車。

由于很高的坐姿，坐的就沒這么靠后了。但即便如此我覺得DS4S的后排仍然出乎意料的好。

比起其他同價(jià)位兩廂小車幾乎腿部沒有什么剩余的空間，Ds4S腿部空間可以說“鋪張”，而且坐墊比較長比較柔軟，靠背角度比較緩，頭部空間也有不小的一塊。雖然坐墊前端受力偏大，整體還是不錯(cuò)的。奇特的是后排坐姿更高坐墊更厚，比肩SUV的后排坐姿。一般的車坐在后排幾乎前方視野都被前排座椅擋住，DS4S不是，坐在后排視線甚至可以繞過前排頭枕看出去。后備箱空間也很大。即使說寬泛意義的兩廂車，主觀感覺就只有CX-4更大。除了空間大以外，后備箱地臺(tái)也比較低。唯一的缺點(diǎn)就是無法與后排連接成平地臺(tái)。

好了優(yōu)點(diǎn)說完了，可能還有外觀設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。個(gè)人覺得不算好看，主要是不知道什么車型魔改出來了，顯得不夠緊湊，前臉設(shè)計(jì)也比較凌亂。

缺點(diǎn)里面我覺得問題最大的內(nèi)飾。DS4S內(nèi)飾更像做飯隨便抓起來幾個(gè)食材扔在一起隨便炒兩下做出來的。不光東拼西湊沒有任何質(zhì)感可言，還非常難用。能不能用很佛系，全看車心情。首先就是車機(jī)屏幕，感覺是后接上去的。在展廳里折騰了半天勉強(qiáng)弄明白了應(yīng)該如何連接藍(lán)牙。

？？？你們猜如何連上藍(lán)牙？？？

好的，你們八成猜不出來。DS4S可以說是佛系連藍(lán)牙。車機(jī)里沒有具體顯示藍(lán)牙搜索什么的，只能在手機(jī)上搜索。問題是你并不清楚這個(gè)車藍(lán)牙名稱是什么，也沒有顯示，所以全靠蒙。蒙對(duì)了手機(jī)連接上，屏幕上才有顯示配對(duì)數(shù)字。本身展廳里就有很多輛DS，他們都有著一樣的藍(lán)牙名字，所以每次你都有幾分之一的機(jī)會(huì)能猜中。多好。連上藍(lán)牙后我嘗試了播放音樂，音質(zhì)不錯(cuò)。藍(lán)牙播放有個(gè)重大bug，播放的音樂每4，5秒就會(huì)卡一下，總感覺車機(jī)逗你玩兒似的。除了藍(lán)牙播放音樂會(huì)卡頓外，整體操作反應(yīng)很慢，且界面亂七八糟，直觀感覺不如308S上的系統(tǒng)。

再說儀表，本身字體顏色單一，沒有任何的豪華感，左側(cè)轉(zhuǎn)速表類似CX-4低配，讀取不方便。右面單色的行車電腦讓我想起了紅白機(jī)的畫質(zhì)。

然后就是內(nèi)飾風(fēng)格。一鍵啟動(dòng)位置感覺像都沒想，設(shè)計(jì)師蒙上自己的眼睛對(duì)著設(shè)計(jì)圖一拍。得嘞，就這兒了。面對(duì)反應(yīng)如此之慢的中空屏幕，當(dāng)你憤怒的準(zhǔn)備砸車的時(shí)候，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的啟動(dòng)按鍵幫你冷靜下來。一下子錘到啟動(dòng)按鈕上，沒準(zhǔn)會(huì)關(guān)閉引擎嚇你一跳，你就想不起來車機(jī)的問題了。多好，保護(hù)屏幕。

圖片里你也可以看出，DS4S內(nèi)飾配色毫無新鮮感，除了黑色和少量銀色點(diǎn)綴外沒有其他的了。而且車機(jī)附近的鋼琴漆黑色感覺和內(nèi)飾其他部分的亞光黑色格格不入，給人一種噴漆噴出色差的感覺?？照{(diào)出風(fēng)口，煙灰缸設(shè)計(jì)非常不法國。一直以奢華內(nèi)飾為賣點(diǎn)的DS在DS4S車型上不合格。

如果說內(nèi)飾風(fēng)格不合格也就罷了，儲(chǔ)物空間也不行。前排檔桿旁邊只有一個(gè)非常小的杯架，沒了。扶手箱只有一層深度也很淺。

內(nèi)飾說完了就要說到第二個(gè)要命的缺點(diǎn)

開起來的感受

1.6T配愛信6AT聽起來人畜無害，實(shí)際上匹配出來完全感覺不是那么回事。雖然是1.6T的，最直觀的形容就是像綿羊。當(dāng)然這么說也不準(zhǔn)確，綿羊急了還是有些爆發(fā)力了。DS4S可以說綿羊都不如，油門調(diào)校非常遲緩慵懶，踩了不愛走。起步很悠閑，像是騎了一只大叔級(jí)的綿羊。有的車是起步走的很慢，走起來就緩過神來，順了。DS4S不是這樣，全程悠閑，對(duì)于油門深度變化非常不敏感，總會(huì)以比你想象更加吃力的狀態(tài)加速。自動(dòng)模式下油門踩一半了仍然在溜達(dá)。運(yùn)動(dòng)模式稍微好一些，但是又會(huì)有些掛轉(zhuǎn)日常也沒法用。雪地模式?jīng)]有敢嘗試，因?yàn)槲矣X得自動(dòng)模式就已經(jīng)非常綿羊了，換到雪地模式大概車就根本不走了。

變速箱降檔也不平順，特別是低速2降1的時(shí)候，那響應(yīng)如同老和尚掃地，非常悠閑。說人話就是慢而且不平順。直觀動(dòng)力感覺完全不如自家1.2T+6AT的308S，可能比自家詭異的1.6+4AT稍微好一些。和同價(jià)位的兩廂車比差的就很多了。

DS4S動(dòng)力系統(tǒng)非常贏弱，轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很佛系。感覺像是抱著小區(qū)健身器上的太極揉推輪，你轉(zhuǎn)你的，他走他的。

濾震前后排分裂，據(jù)我坐在后排的朋友說，過減速帶顛的難受。我坐在前排也能明顯感覺到，前軸濾震還不錯(cuò)，比較厚實(shí)柔和，也沒什么余震顫動(dòng)。后面彈跳感比較明顯，有些浪費(fèi)了后排優(yōu)秀的空間。

作為輕奢風(fēng)的DS，在隔音方面同樣不算好，發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力很綿羊了，聲音確不小。像是只會(huì)咩咩咩叫起來沒完，就是不走的綿羊。風(fēng)噪隔絕中等，受限于試駕條件更多路面輪胎切變聲沒有體會(huì)到。

如果說車機(jī)極慢的反應(yīng)外加4，5秒卡一下的藍(lán)牙播放讓人摸不著頭腦，那么自動(dòng)手剎解鎖卻工作的盡職盡責(zé)。要等到施加的壓力非常大了才會(huì)突然松開自動(dòng)手剎并發(fā)出巨大的砰的一聲。告訴你，yes sir！到了限定的值我松開手剎了，咣，一聲巨響?？鋸堻c(diǎn)說坐在后排的朋友差點(diǎn)嚇得跳車。

回到標(biāo)題的話，DS你準(zhǔn)備把這車賣給誰？DS4S可能是專為中國市場研發(fā)的車型，但是走錯(cuò)了方向。你真的想了這個(gè)價(jià)位兩廂車用戶需要什么嗎？

按我的理解，他們需要更好的動(dòng)力，更靈活的駕駛感受，或者更為精致的內(nèi)飾外觀，更好的品牌。誠然DS4S有著比其他兩廂小車大的多的空間，但是綿羊一般的駕駛感受，亂七八糟，東拼西湊的內(nèi)飾讓本身保值率感人的DS更加不值得推薦。

如果說品牌，DS雖然是PSA中高端定位，但是知曉的人少之又少，走品牌路線行不通。女士會(huì)覺得內(nèi)飾不精致，外觀太臃腫。不如去選mini，中期改款的mini，小震動(dòng)過濾沒那么硬了，屬于硬但是一點(diǎn)不顛還干脆的類型。而且內(nèi)飾比Ds4S強(qiáng)了好幾個(gè)臺(tái)階。復(fù)古可愛的造型對(duì)于女性又很有殺傷力，甚至對(duì)于喜歡駕駛的男性mini生澀沉重卻非常銳利的轉(zhuǎn)向，極限雖然不高寬容度也不高，但是靈動(dòng)的反饋，雖然出逃的車位，都能讓他們玩兒的很開心。

對(duì)于喜歡開車的人可能也會(huì)選擇動(dòng)力更好的昂克賽拉，A3，高爾夫之類。這些車型開起主觀要比DS爽的多。如果寬泛兩廂造型，這個(gè)價(jià)位還有內(nèi)飾很豪華，外觀辨識(shí)度非常高的領(lǐng)克02，開起來很順很精致的CHR，可謂臥虎藏龍，每一款車型都有獨(dú)門的立足本領(lǐng)。反觀DS4S，一聲長嘆，除了空間沒什么拿的出手了，而買這樣兩廂車的人對(duì)于空間往往沒有那么大剛性需求。

所以我對(duì)DS4S的評(píng)價(jià)，走好，不送

反觀DS在中國的布局，DS4S完全沒找到方向用力用偏了地方，DS5實(shí)在太老了，只要你坐進(jìn)DS5你就明白。那滿中控臺(tái)細(xì)碎復(fù)雜的物理按鍵在2019年顯得非常刺眼。而且為了內(nèi)飾風(fēng)格副駕駛腿部被嚴(yán)重侵蝕。如果你常年坐DS5副駕駛，可能人就會(huì)歪了。后排就更恐怖了，基本上等于坐在地板上，后排乘坐感受被DS4S吊打，這個(gè)級(jí)別甚至mini后排乘坐感受都不比DS5差。就這幾點(diǎn)基本上也判死刑了。DS7靜態(tài)還算槽點(diǎn)不多，有一絲希望，下次去可以體驗(yàn)一下。但是前景也非?？皯n。

我認(rèn)為DS現(xiàn)在最缺的就是有特點(diǎn)有特色的產(chǎn)品來拉動(dòng)品牌形象。比如DS3，DS3運(yùn)動(dòng)版，雖然需求少之又少。這種車型本身就不是賺錢去的，更多的是品牌形象的樹立。有了這樣的品牌積累，才有可能有“韭菜”為了空間死心塌地的去買DS4S。確實(shí)現(xiàn)在很多人對(duì)車的理解程度很低，我媽對(duì)車就是能走能開，好看就行。不光我媽，很多人對(duì)于車都沒有那么全面的了解和認(rèn)知，所以DS你還是有希望割一把的。