資訊（1）

華爾街日報：為什么說弄清通脹下降的驅(qū)動力很重要。

最近通脹方面的好消息引發(fā)了一場關(guān)于各央行的加息行動在其中貢獻(xiàn)幾何的辯論，這個問題的答案關(guān)系到未來的通脹和利率走向。

個人短評：

其實，一直到現(xiàn)在，西方經(jīng)濟(jì)圈里，還搞不清楚美國這次為何通脹，以及通脹為何持續(xù)這么久，就連通脹下降的驅(qū)動力都得辯論半天。

要不美聯(lián)儲前年也不會高出通脹暫時論。

這個搞不清楚，主要是指，很多人有不同觀點(diǎn)，誰也說服不了誰。

畢竟經(jīng)濟(jì)學(xué)也沒啥權(quán)威一說。

我覺得西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍都無視了疫情這個重要變量，自然不太容易得出正確的模型。

此外，地緣政治對宏觀經(jīng)濟(jì)的影響越來越大，單純只從經(jīng)濟(jì)角度去思考經(jīng)濟(jì)問題，很容易鉆牛角尖里。

所以，這兩年地緣經(jīng)濟(jì)學(xué)，還有政治經(jīng)濟(jì)學(xué)都比較吃香。

資訊（2）

法國財長：歐洲汽車工業(yè)能夠抵擋中國電動汽車威脅。

法國財政部長表示，法國的新汽車補(bǔ)貼正在為歐洲汽車工業(yè)“鋪路”，以抵擋大量更便宜的中國電動汽車的進(jìn)口造成的威脅。在5月概述的一份支持綠色產(chǎn)業(yè)的一攬子措施中，法國政府將只會基于制造商的排放為新電動汽車提供補(bǔ)貼。這將沖擊來自中國的制造商，因為中國的汽車業(yè)主要依賴于煤電。

個人短評：

歐美總是拿補(bǔ)貼批評我們，動輒就說我們搞補(bǔ)貼是不公平競爭。

但歐美自己也沒少用補(bǔ)貼，不管美國補(bǔ)貼半導(dǎo)體，新能源，還是這個法國補(bǔ)貼新能源汽車，自己用補(bǔ)貼的時候，就不說不公平競爭了。

另外，法國財長這次還提到一點(diǎn)，是說會基于制造商的排放，來給電動汽車補(bǔ)貼。

這是歐洲之前搞碳稅的一個具體化領(lǐng)域，我們也是要注意。

意思是，歐洲自己花大代價高能源轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致制造成本高了，面對用煤電制造成本低，沒有競爭優(yōu)勢，怎么辦，就是給用煤電來制造的企業(yè)，征收碳稅，實際上等于變相加關(guān)稅。

這個事情還在歐洲激烈討論中，法國這次根據(jù)排放去補(bǔ)貼，已經(jīng)是碳稅的另外一種形式。

資訊（3）

華爾街日報：北極成為大國競爭新戰(zhàn)線，但美國已經(jīng)落后中俄。

個人短評：

期待北極航線能全年通航之日的到來。