京彩上鐵

CRH1E型動車組嘛，小編還有點感情的。我曾經(jīng)坐過D314次列車的上海-蘇州區(qū)間。當時列車由全路最大號CRH1E，CRH1E-1233擔當。這是D310 D311首發(fā)使用的CRH1E-1231抵達終點站蘭州西站。挺好。蘭州西站記者不少。

CRH1E有兩種外觀，兩種配置，一共三種車。普通外觀帶高級軟臥車，這是CRH1E型。普通外觀不帶高級軟臥車和同樣沒有高級軟臥車的新外觀車是新CRH1E型。本期介紹三種配置車。??

首先，車號為1061-1072為普通外觀帶高級軟臥CRH1E，分為二等座車，餐車，軟臥車和高級軟臥車。1車和16車為二等座車，9車為餐車，10車為高級軟臥車。小編坐過CRH1E-1070的肇慶東-佛山西區(qū)間。小編發(fā)現(xiàn)這種CRH1E的高級軟臥一個包廂，一個上鋪，一個下鋪還有一個沙發(fā)。車廂內(nèi)設有會客區(qū)，有長沙發(fā)。軟臥車是包廂有兩個上鋪，兩個下鋪，臥代座模式時，行李放在上鋪，一個下鋪代三個二等座。餐車有小門。CRH1E的最大運營時速為250km/h。

1073-1075這些車是普通外觀沒有高級軟臥。這個車有餐車與軟臥合造車。當然了，9車是餐車與軟臥車合造車，10車為軟臥車。小編坐過兩次CRH1E-1075。CRH1E普通外觀車的餐車與軟臥合造車也有小門。

新外觀CRH1E基本和普通外觀CRH1E不帶高級軟臥的車配置相同。這些車的號段為1229-1233。但這些車的餐車與軟臥車合造車沒有小門而是可供旅客乘降的車門。

現(xiàn)在小編來介紹乘車體驗。CRH1E普通外觀車氣密性很好。新外觀CRH1E起步加速很快，運行十分平穩(wěn)。小編也拍過CRH1E-1229，也就是新外觀CRH1E首車。

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