調研背景: 國內最暢銷的中大型純電SUV之一，具有較高的潛在需求 特斯拉ModelY自進入中國市場以來銷量就一直很火爆，去年一年累計終端銷量(上險量)達到31.64萬輛，成為國內總銷量最高的新能源SUV車型。 作為30萬級別SUV的標桿車型，特斯拉ModelY成為越來越多新能源汽車消費者在購車過程中繞不開的一款車型。而隨著特斯拉ModelY在中國售價不斷下探，可以預見到的是，Model Y將會得到更多消費者的青睞。 調研目的: 為潛在用戶、廠家以及汽車行業(yè)從業(yè)者提供參考與信息支持 這份調研基于真實車主的口碑反饋，在明晰車型真實車主形象的基礎上，掌握該車型的購買決策過程、實際使用情況、滿意度評價情況凈推薦值和車主意見反饋。 我們希望這份調研報告，能夠為特斯拉ModelY潛在購車用戶提供一份超高價值的購車參考。同時，能夠給廠家以及汽車行業(yè)從業(yè)者提供信息支持。 本次調研于2022年12月開展，是一次以線上隨機采樣為主進行的問卷調研，以特斯拉Model Y唯一或主要購買決策者以及唯一或主要使用者為研究對象. 本次調研共回收了244份答卷，經(jīng)過質控篩選，以其中的206份有效答卷為分析樣本。從地域分布來看，這些樣本來自24個省/自治區(qū)/直轄市，一線/新一線+二線城市的比例為82%。地域覆蓋面廣的同時，也聚焦在特斯拉主力銷售城市(截止2022年12月，特斯拉國內體驗中心蓋76座城市，其中一線/新一線+線城市占比70%)。 從用車程度來看，提車半年以上的比例為72.3%，駕駛里程超過10,000公里的比例為51.9%，大多數(shù)用戶均已有較為深度的用車體驗在此樣本基礎上，我們對ModelY的用戶特征、購買決策過程、使用行為以及使用滿意度、推薦度進行了調查，還了解了用戶想對特斯拉高層說的話，以及對特斯拉剎車事件的態(tài)度。這些內容構成了報告的主體。

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作者 I 佚名 來源 I【果集行研】