文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）

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——SNCF

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你我共同負責

——法國國家鐵路 宣

2016年3月27日，筆者在柳州市柳南區(qū)路邊拍車時，遇到了這么2臺“燒雞”：

每臺機車兩端的配屬局段簡寫，由“寧局邕段”（南寧鐵路局南寧機務(wù)段）改為“寧局柳段”（南寧鐵路局柳州機務(wù)段），但“柳”字卻是新刷沒多久的黑體字，其余漢字仍是宋體字；此外，兩端司機室側(cè)門扶手，還沒來得及按照柳州機務(wù)段“傳統(tǒng)”，加裝鐵鏈。

后來筆者得知，從2016年3月起，“燒雞”們陸陸續(xù)續(xù)地從南寧機務(wù)段轉(zhuǎn)配至柳州機務(wù)段。在轉(zhuǎn)配的過程中，部分“燒雞”的配屬局段簡寫改為“寧局柳段”，但兩端司機室側(cè)門扶手?尚未加裝鐵鏈；另外一部分“燒雞”的配屬局段簡寫仍然是“寧局邕段”，但兩端司機室側(cè)門扶手卻已經(jīng)加裝鐵鏈。

如今，“燒雞”已有一大半封存停用，但這些拍攝于2016年春的“燒雞”照片，卻讓筆者見證了它們是如何從從南寧機務(wù)段轉(zhuǎn)配至柳州機務(wù)段的！

寫于2020年9月19日