奔馳S級已經(jīng)算是豪華行政級轎車市場上的標桿車型了，而比它還要厲害的那就是梅賽德斯-邁巴赫S級，在這個細分市場上，邁巴赫S級幾乎可以看作是“霸主”，因為沒有直接的競爭對手，那要說起比它更為高級的車，除了超豪華品牌以外，你覺得會是哪一款？細細研究市場后，你會發(fā)現(xiàn)只有它自己了，當然，這里說的是V12版本的邁巴赫S 680。

2018款 梅賽德斯-邁巴赫S 680

上牌時間：2018-05

行駛里程（約）：11000公里

排量：6.0T

車價：298.00 萬  整備服務費59600元

當談及豪華D級車時，或者說購買這一級別的車時，最吸引人的其中一個點那必然是氣場，作為“老大哥”的奔馳S級就做得非常到位，而邁巴赫版本的車型則在此基礎(chǔ)上提升了一個檔次，你看這款頂級的邁巴赫S 680，大量鍍鉻材質(zhì)的使用，諸如前中網(wǎng)、車窗邊框、輪轂等，十分協(xié)調(diào)，且能彰顯與眾不同的氣勢，翼子板處“V12”的銘牌又表明了它不是一款“普通”的邁巴赫S級，要說它的氣場不弱于勞斯萊斯也不過分了，非要“雞蛋里挑骨頭”的話，可能雙拼色的車身顏色會更特別一些，但全黑也符合不少BOSS們的審美。

前排和“普通版”邁巴赫S級別無二致，后排才是重中之重。米色內(nèi)飾對于這樣的車來說十分搭調(diào)，再加上更為高級的半苯胺牛皮材質(zhì)，無不在透露高級氛圍，而凸顯尊貴感的還有那兩張如同頭等艙體驗的獨立座椅，不僅僅是座椅填充物柔軟，多項調(diào)節(jié)功能更是強化了舒適感，尤其是半躺狀態(tài)，就一個字“絕！”。至于配置，幾乎是“滿級”了，什么座椅加熱/通風/按摩、柏林之聲音響、小桌板、冰箱等等，一應俱全，后排的BOSS可以操作一切功能，除了駕駛。

讓BOSS體驗極度舒適的不單單是靜態(tài)，還有動態(tài)。6.0T V12發(fā)動機被用在這臺邁巴赫S 680上，與偏向性能的V12不同，它并非要給你多么刺激的感覺，而是在告訴你“這是我的底氣”，換言之邁巴赫S 680行駛起來非常平穩(wěn)，即便加速也是那么的從容不迫，除了動力的順暢，這般穩(wěn)重的感覺還離不開處理路面顛簸的能力，更高級的魔毯懸架帶來了極為出色的濾震表現(xiàn)，就算是快速通過較大的減速帶，你也感覺不到任何明顯的沖擊，簡直如履平地一般，毫不夸張。

相比起“普通版”的邁巴赫S級，這款頂級的梅賽德斯-邁巴赫S 680無疑是更加優(yōu)秀的，它能給到BOSS們最高規(guī)格的待遇，絕佳的體驗感是它最大的賣點，而橫向?qū)Ρ韧墑e車型，它真的沒有對手，當然了，這里是拋開諸如勞斯萊斯這類車型而言的，不過能夠擁有這款價值300萬的S級，那也勞斯萊斯也是不在話下的。在我們澳康達展廳，還有著更多的品質(zhì)好車，比如所謂的“普通版”邁巴赫S級，喜歡的朋友歡迎前來品鑒。