哈弗大狗自上市之日，憑借“犬系男友”威武、聰明、可靠、溫柔四大特質(zhì)，成功的成為了陪伴眾多車主柴米油鹽的忠誠伙伴。但與此同時，哈弗大狗同樣能夠陪伴主人探尋詩和遠(yuǎn)方，其中哈弗大狗2.0T版本，就好似一只隨時準(zhǔn)備出擊的猛犬，去披荊斬棘帶領(lǐng)主人走向遠(yuǎn)方。

形象：威武颯爽 展現(xiàn)硬漢風(fēng)范

提到“犬系男友”，最讓人印象深刻的當(dāng)屬其威武颯爽的身姿，整潔、爽朗、不羈，都是他們的特質(zhì)。同樣，哈弗大狗在前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾西蒙斯操刀設(shè)計下，整體極具硬派風(fēng)格，完美詮釋“犬系男友”的威武颯爽。

新車在外觀方面，通過大尺寸進(jìn)氣格柵、粗壯的保險杠、拼色格柵輻條以及下護(hù)板，為車頭營造出滿滿的硬漢氣場。此外，大狗還通過采用大量平直的線條，讓車頭極具層次感以及立體感。大燈組方面，該車采用的復(fù)古圓形大燈看起來經(jīng)典感十足，內(nèi)部則集成遠(yuǎn)近光源，配合圓環(huán)狀的日間行車燈，讓其極具辨識度。

哈弗大狗在車側(cè)同樣采用了平直線條進(jìn)行勾勒，兩段式腰線的采用，讓其整體更具幾分力量感。而黑橙配色帶來的時尚感，很好的與大尺寸雙五幅戰(zhàn)斧式輪圈、“U”型輪眉的越野氣息產(chǎn)生沖突，帶來一種新奇。車身尺寸方面，大狗的長寬高分別為4620mm、1910mm、1780mm，軸距為2738mm，軸距與哈弗H6相同，但是車高和車寬明顯占據(jù)優(yōu)勢。

來到尾部，可以發(fā)現(xiàn)尾部造型比較方正，并且通過尾翼、尾門上大量平直線條營造出簡約的設(shè)計風(fēng)格。搭配車頂行李架、粗獷的后保險杠，讓其更具力量感。值得一提的是，該車在尾部還采用了倒L造型的尾燈組，燈腔內(nèi)部則采用三段式設(shè)計，極具設(shè)計感。

進(jìn)到車內(nèi)，哈弗大狗的內(nèi)飾采用非常別致的設(shè)計，上下分層的結(jié)構(gòu)和夸張的造型很貼合外觀硬朗的風(fēng)格。中控臺上最突出的就是大尺寸的液晶屏幕和全液晶儀表盤，三輻式多功能方向盤的功能豐富，帶有換擋撥片、多功能按鍵和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的撥桿。

中控臺下方的控制區(qū)域有多種駕駛模式可供選擇，包含節(jié)能模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、雪地模式和泥地模式等。此外，哈弗大狗的多媒體系統(tǒng)融合了車聯(lián)網(wǎng)功能，通過4G網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在線音樂、導(dǎo)航甚至抖音等諸多功能。此外哈弗大狗還配備了手機(jī)無線充電、藍(lán)牙鑰匙、Infinity音響系統(tǒng)和L2級別的輔助駕駛功能。

當(dāng)然，在車內(nèi)細(xì)節(jié)方面，可以發(fā)現(xiàn)前排副駕駛位置設(shè)置了外露的鉚釘，加以前后四門的“叢林臂”把手和越野抓手，讓車內(nèi)工業(yè)風(fēng)十足，不僅實用性極強(qiáng)，讓車內(nèi)整體的風(fēng)格也更加硬朗，加以綠色配色點綴，讓其還散發(fā)出一絲靈動。

性能：引燃激情 帶你隨時撒野

其實此次試駕中，最能帶給我驚喜的當(dāng)屬哈弗大狗在都市與越野之間的權(quán)衡。按照以往經(jīng)驗，具備越野屬性的，在舒適性方面很難有所保證。但哈弗大狗卻反其道而行之，在保證了充足的舒適性后，再去增強(qiáng)越野屬性，以此引燃激情，并讓車主擁有隨時外出撒野的底氣。

具體來看。動力方面，哈弗大狗搭載的這臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力211Ps，峰值扭矩可以達(dá)到325N·m，配合上足足高達(dá)38.3%的熱效率，讓你既不擔(dān)心動力不足的同時，還足夠省油。在實際體驗中，哈弗大狗2.0T發(fā)動機(jī)在低扭爆發(fā)動力極強(qiáng)，尤其是在運動模式下，僅需輕點油門便能讓車內(nèi)人員感受到不錯的推背感。但是在高速行駛的情況下，由于與低速時的提速感形成對比，因此高速提速便顯得并不太過驚艷。

在變速箱方面可以明顯感受到大狗的動力銜接相比于此前哈弗車型有著明顯的進(jìn)步。尤其在起步時和中低轉(zhuǎn)速時，動力輸出非常線性。并且變速器的平順性也得到了保證，并沒有出現(xiàn)以往7檔雙離合變速器會出現(xiàn)的頓挫問題。

值得注意的是，哈弗大狗2.0T作為一輛城市SUV車型，竟然還配備了四驅(qū)系統(tǒng)、兩把鎖、六種駕駛模式，讓其在面對常規(guī)的越野路段時可以手到擒來。先說說大狗搭載的博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)，在110毫秒內(nèi)便能實現(xiàn)系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)，具備1200N·m的四驅(qū)系統(tǒng)分配及傳遞能力，使前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50，絕對足以滿足消費者的需求。

并且哈弗大狗2.0T版本車型除去四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖外，還配備了后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，兩把差速鎖一配合，就能實現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞。讓其成為了30萬級以下唯一具備兩把鎖的承載式車身SUV。配合上標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式，加以透明底盤功能，可以輕松應(yīng)對大量越野路段，可謂是真正的猛犬出擊。

在底盤方面，可以發(fā)現(xiàn)哈弗大狗的底盤調(diào)校得非常緊實，尤其是當(dāng)我們行駛在山路時，絲毫沒有感受到那種散亂感。而在高速行駛時，車輛變線時車身姿態(tài)同樣十分穩(wěn)健，并且得益于充足的側(cè)向支撐性，以此保證車輛的尋跡性以及穩(wěn)定性。當(dāng)然，新車所采用的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的濾震性也非常不錯，整體調(diào)校仍舊偏向于舒適，但卻又給了你足夠的信心讓你去嘗試撒野。

空間：溫柔細(xì)心 全面改善空間體驗

相信對于大多數(shù)消費者來說，都體會過車內(nèi)空間的重要性。首先在車內(nèi)乘坐空間方面，坐入車內(nèi)，首先就可以感受到該車擁有著充足的腿部、頭部空間，身高172CM的模特坐進(jìn)車內(nèi)，并且保持舒適的坐姿，頭部空間仍舊可以剩余兩拳，相對來看，對于身高在190CM以下的消費者來說，均可以保持一個較為舒適的坐姿。

來到后排，在保持前排不變的前提下，車內(nèi)后排頭部空間剩余竟然足足兩拳，腿部空間也剩余超過四拳，起碼在舒適性方面大狗就贏在了起跑線上。并且在座椅舒適度方面，其配備的座椅無論是柔軟度、包裹度均非常出色，加以27度人體工程學(xué)座椅，真的是坐一天也不覺得累。

在儲物空間方面，可以發(fā)現(xiàn)大狗的后備箱尺寸原本表現(xiàn)就較為出色，并且在放倒第二排座椅后，雖然有所角度，但幾乎純平的空間仿佛放進(jìn)去一個大沙發(fā)都不覺得擠，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費者使用的便利性。

此外，哈弗大狗還在車內(nèi)設(shè)計了眾多隱藏式的儲物空間，實用性極強(qiáng)。例如四門帶有綁帶式的水杯架，不僅取用方便，還可以有效固定水杯。并且大狗的前排門板的儲物格可以放下一個較小的女士背包、副駕駛位置和后備廂均配備了可以承重3公斤的掛鉤、中央扶手箱也可以放下四瓶礦泉水，且?guī)в斜毓δ堋６陨戏N種，著實讓哈弗大狗看起來像一個貼心可靠的男朋友。

寫到最后：

全面來看，哈弗大狗無論是從產(chǎn)品設(shè)計初衷，還是命名方式，亦或是售價區(qū)間，均讓我們看到了哈弗對于年輕消費市場的深層次洞察。通過試駕體驗，2.0T版本車型宛若一只猛犬，已經(jīng)展現(xiàn)出犬系男友的諸多特質(zhì)，不僅能夠全方位的滿足消費者城市用車的需求，更是憑借出色的性能以及越野能力，真正的賦予了消費者可以隨時去追求詩和遠(yuǎn)方的勇氣。