提到捷波朗，相信很多人都有用過它家的藍(lán)牙耳機(jī)，這家源自丹麥的聲學(xué)廠商有著超百年歷史，在千禧年便推出了全球第一臺(tái)無線藍(lán)牙耳機(jī)，堪稱該行業(yè)的“初代目”。記得當(dāng)年初入數(shù)碼圈時(shí)，開箱的第一個(gè)藍(lán)牙耳機(jī)就是捷波朗的掛耳式，最直接的感受“有科技感”“佩戴感不錯(cuò)”。

近兩年，TWS耳機(jī)進(jìn)入超速增長(zhǎng)期，2020年全球藍(lán)牙耳機(jī)的出貨量超3億，其中TWS耳機(jī)增速近90%，消費(fèi)者的需求被徹底激活，作為“初代目”的捷波朗，自然不會(huì)錯(cuò)過這波大牛市，推出了Jabra Elite系列產(chǎn)品。

作為情懷粉，今天筆者要開箱的正是Jabra Elite 85T，該耳機(jī)號(hào)稱擁有頂配降噪水準(zhǔn)，不知是否名副其實(shí)。

體驗(yàn)：用料十足，千人千音

Jabra Elite 85T是捷波朗首款采用雙芯數(shù)字降噪的旗艦高端耳機(jī)，降噪水平非常突出。采用了高通旗艦級(jí)芯片QCC 5126+獨(dú)立數(shù)字降噪芯片雙芯模式，擁有6個(gè)泄壓孔、6個(gè)麥克風(fēng)、12mm大動(dòng)圈揚(yáng)聲器單元，支持11級(jí)全方位聲噪控制、IPX4防水、有線/無線充電，官方聲稱，滿電連續(xù)使用可續(xù)航7小時(shí)，開啟降噪功能5.5個(gè)小時(shí)，搭配充電倉(cāng)可帶來31小時(shí)續(xù)航，整體硬件素質(zhì)堪稱頂配。

每顆耳機(jī)上的3個(gè)麥克風(fēng)，除了主麥克風(fēng)外，前后饋麥克風(fēng)可以帶來雙反饋降噪，進(jìn)一步提升降噪能力。關(guān)于3個(gè)泄壓孔不多解釋了，前面已有提到，可以有效緩解耳壓。

注：我愛音頻拆機(jī)圖，12mm大就一個(gè)字。

85T上還有一大升級(jí)就是動(dòng)圈揚(yáng)聲單元由75T上的6mm升級(jí)到了12mm，音質(zhì)提升明顯，用來聽重金屬、嘻哈說唱，低音可以說是相當(dāng)?shù)脑陝?dòng)。另外在高音、人聲中的表現(xiàn)亦保持著良好的水準(zhǔn)，聽一些輕音樂、情歌，聲音純凈且有層次感。筆者聽了幾首惠威試音碟的音樂，就兩個(gè)字：干凈。

除了音樂，佩戴該耳機(jī)玩和平精英類的游戲，也有相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)，無論周邊環(huán)境多嘈雜都不影響你聽聲辨位，

以上更多是硬件，而Jabra Elite 85T優(yōu)勢(shì)還在于軟件調(diào)教上，應(yīng)該是行業(yè)中首家做到“千人千音”的公司。Jabra 獨(dú)創(chuàng)了My Sound 技術(shù)，可以像在醫(yī)院體檢一樣，在安靜環(huán)境下進(jìn)行2分鐘的聽力水平測(cè)試，簡(jiǎn)單說就是會(huì)播放不同波段的音頻，你能聽見就點(diǎn)擊確認(rèn)，最終數(shù)據(jù)會(huì)幫你分析出一個(gè)專屬調(diào)音結(jié)果。這個(gè)技術(shù)根據(jù)每個(gè)人聽覺對(duì)40個(gè)頻段的敏感度，對(duì)你聽不清和不敏感的頻段進(jìn)行進(jìn)行AI個(gè)性化調(diào)音。比如你聽不清低頻的某一個(gè)頻段，那就會(huì)給你進(jìn)行智能補(bǔ)足，讓你平時(shí)聽不清的頻段聽清了，起到了一個(gè)專項(xiàng)放大效果，所以你聽到的音樂也就會(huì)更有細(xì)節(jié)，也更還原了。

設(shè)計(jì)：佩戴舒適度有驚喜

外觀上，Jabra Elite 85T采用了傳統(tǒng)耳機(jī)倉(cāng)+半開放式的扭鎖耳廓入耳設(shè)計(jì)，指的是就像鑰匙配鎖一樣，完美契合，不靠硬塞。細(xì)節(jié)處拿捏的尤為到位。

耳機(jī)倉(cāng)采用了一體化結(jié)構(gòu)，表面為親膚涂層，握在手里很細(xì)膩，且單手即可完成開蓋的動(dòng)作。終究是全球真無線Top3品牌，做工方面毫無懸念的棒，跟Airpods剛一剛也是問題的。

耳機(jī)倉(cāng)正面是Jabra LOGO與信息燈，背面則為Type-C充電口，底部電郵Qi標(biāo)識(shí)，支持無線充電，我手里的小米11 Ultra的反向充電即可給耳機(jī)盒進(jìn)行充電，非常方便。

接著看耳機(jī)，設(shè)計(jì)跟75T沒有太大變化，由于硬件的升級(jí)，所以重量提升至了7g，依舊走小巧路線，點(diǎn)陣式打孔+圓形帶Jabra標(biāo)識(shí)物理按鍵，簡(jiǎn)單干練，辨識(shí)度非常高。

半開放設(shè)計(jì)+自主研發(fā)的光滑耳膠Eargels，令耳機(jī)可以很好的貼合耳道，無需耳翼亦可在佩戴時(shí)獲得很好的穩(wěn)定性。

即便蹦個(gè)迪也不會(huì)被甩掉，運(yùn)動(dòng)跑步自然更不在話下。

該機(jī)標(biāo)配了3款不同尺寸的耳膠套，無論男女均可駕馭，筆者找了一位耳朵比較小的朋友體驗(yàn)了一番，亦可輕松佩戴。

說到佩戴感受，作為平頭耳塞永不為奴的我，因?yàn)楫愇锔?、耳壓等因素，很少?huì)選擇入耳式產(chǎn)品，但這款Jabra Elite 85T確給到帶來了不小的驚喜，佩戴起來舒適度有點(diǎn)意思，不會(huì)有壓迫感、不會(huì)那么硬，久戴也是OK的，提升了我對(duì)入耳式耳機(jī)的好感度。

除了輕巧的機(jī)體、半開放式設(shè)計(jì)，這款耳機(jī)能有如此舒適度，一方面得益于醫(yī)療級(jí)Kemar人耳模型3D建模（特殊的耳膠材質(zhì)亦很重要），另一方面則是搭載了3個(gè)泄壓孔，從而解決了耳壓的問題，不會(huì)在久戴后，覺得發(fā)悶、耳痛，是我體驗(yàn)過的十幾款主動(dòng)降噪耳機(jī)中，舒適度數(shù)一數(shù)二的一款。

不僅如此，在Sound+中還有獨(dú)立的音樂均衡器，以及5檔降噪、5檔側(cè)聽選項(xiàng)。

關(guān)于降噪，在高鐵上挑戰(zhàn)了一把，開啟5級(jí)降噪模式，聽音樂基本可以過濾掉周遭的噪音，瞬間開啟佛系清凈模式。

經(jīng)過五一小長(zhǎng)假多種交通工具測(cè)試，整體降噪素質(zhì)，日常通勤使用，毫無壓力。

再來看側(cè)聽，這個(gè)功能感覺不用過多介紹了，當(dāng)你開啟降噪模式后，如果要與人溝通，摘下耳機(jī)絕對(duì)是一個(gè)很傻的操作，這時(shí)候就需要側(cè)聽模式了，一鍵開啟后就可以清晰聽到周邊的聲音，比如跟司機(jī)師傅說地址、點(diǎn)餐、再或者騎行時(shí)，妥妥的剛需功能。再有，戴著耳機(jī)大聲說話的糗事，相信很多人都有過這樣經(jīng)歷吧，側(cè)聽同時(shí)也可調(diào)節(jié)聽到自己說話音量的大小，從而避免大聲說話的糗事。

此外，Sound+中有一個(gè)筆者超喜歡的功能“音景”，有時(shí)候用聲音去屏蔽聲音或許是更好的選擇，比如在圖書館看書的時(shí)候，不希望聽音樂分神，又想有一些舒服的環(huán)境音，那么“音景”就能滿足這個(gè)需求，其中包含了下雨天、鳥叫聲等，可以讓人很放松。

不得不說，Sound+的加入，令Jabra Elite 85T如虎添翼，不僅可以持續(xù)OTA加入新效果，更與同級(jí)產(chǎn)品形成了鮮明的差異。

篇尾簡(jiǎn)評(píng)：

●Jabra Elite 85T的外觀設(shè)計(jì)與配色簡(jiǎn)約百搭，豆式入耳式的設(shè)計(jì)亦是目前高端產(chǎn)品的主流設(shè)計(jì)，大廠的水準(zhǔn)擺在那里。

●高定級(jí)的入耳設(shè)計(jì)，佩戴舒適度穩(wěn)穩(wěn)站上第一梯隊(duì)，在這一方面，該耳機(jī)給我的印象非常深，是少有幾款我能長(zhǎng)時(shí)間佩戴的入耳式耳機(jī)。

●12mm動(dòng)圈揚(yáng)聲器單元+自主軟件加持，在同級(jí)TWS耳機(jī)中，音質(zhì)表現(xiàn)算是比較優(yōu)秀的一款。

●軟件功能免費(fèi)，且可延保2年，大廠服務(wù)與品質(zhì)是加分項(xiàng)。

說到底，捷波朗終究是藍(lán)牙耳機(jī)的鼻祖，又持續(xù)深耕聲學(xué)領(lǐng)域，Jabra Elite 85T雖為首款A(yù)NC耳機(jī)，但大廠終究是大廠，像Airpods Pro一樣，上市即達(dá)標(biāo)桿水準(zhǔn)。