近期，網(wǎng)友們一直在評(píng)論區(qū)留言，讓推薦一款新能源車型，條件是既要跑得遠(yuǎn)，沒續(xù)航焦慮，還要油耗低，最好不需要充電，性價(jià)比也不錯(cuò)，畢竟是首次購(gòu)車，手里的存款也不多。

按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以前根本是找不到新能源車型，不是沒有，而是符合條件的混動(dòng)車型售價(jià)都很高，不管是合資還是自主品牌車型，好在近期五菱汽車推出了其首款混動(dòng)量產(chǎn)車型五菱星辰混動(dòng)版，本著“人民需要什么，五菱就造什么”的造車?yán)砟?，五菱汽車不?huì)讓人民失望，我們一起來看看這款車吧！

五菱星辰混動(dòng)版此次共推出兩款車型，分別是2.0L DHT電勁款9.98萬元和2.0L DHT電速款10.98萬元，這樣的售價(jià)可謂是10萬級(jí)高性價(jià)比車型。

外觀方面，五菱星辰混動(dòng)版采用“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，倒梯形雙層飛翼式鍍鉻格柵，與五菱銀標(biāo)完美融合，前唇則為三段式進(jìn)氣口，下方還有貫穿式鍍鉻裝飾，整車看上去既年輕時(shí)尚，質(zhì)感也不錯(cuò)。

車身側(cè)面，五菱星辰混動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為4594/1820/1740毫米，軸距為2750毫米，與五菱星辰燃油版車身數(shù)據(jù)相同。

車尾部分，犀利的尾燈配合連接的熏黑裝飾條，加上“WULING”字母的點(diǎn)綴，視覺上質(zhì)感不錯(cuò)，尾門的右下角還有“HEV”的標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，五菱星辰混動(dòng)版采用藍(lán)白拼色設(shè)計(jì)，三輻式平底多功能方向盤，10.25英寸懸浮式中控屏幕，內(nèi)置了Ling OS靈犀系統(tǒng)，可單句多指令，還有組隊(duì)出行、無縫導(dǎo)航等功能。

另外，五菱星辰混動(dòng)版座椅也為衍縫人體工學(xué)座椅，整體內(nèi)飾時(shí)尚豪華。特別是車內(nèi)后排更大，座椅還可以最大130度調(diào)節(jié)，讓用戶乘坐舒服，久坐不累。

動(dòng)力方面，五菱星辰混動(dòng)版作為混動(dòng)車型，最大亮點(diǎn)就是這套動(dòng)力系統(tǒng)，整車采用五菱混動(dòng)專用DHT，搭載2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)41%，最大功率為100千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩320?！っ祝瑒?dòng)力相比2.0T也毫不遜色。

五菱星辰混動(dòng)版采用五菱混動(dòng)“P1+P3”雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，官方宣稱，成熟可靠，穩(wěn)定高效，市區(qū)油耗僅4.6L，綜合油耗5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá)1100km。

整體看五菱這套混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，就是為這位網(wǎng)友量身定做的，五菱星辰混動(dòng)版不用充電，解決滿街找充電樁的煩惱，油耗低，續(xù)航也很給力，售價(jià)更不用說，10萬元級(jí)混動(dòng)車型。

安全方面，作為HEV，搭載的電池包小，安全性高，并且得益于五菱新能源衍生來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，五菱星辰混動(dòng)版的安全性得到保障。

總結(jié)一下：

五菱星辰混動(dòng)版主打十萬級(jí)混動(dòng)車型，無論是外觀顏值，還是內(nèi)飾空間，以及智能科技配置，特別是為五菱混動(dòng)專用DHT，都給我們帶來全新的混動(dòng)出行新體驗(yàn)，這樣超高性價(jià)比的五菱星辰混動(dòng)版你喜歡嗎？