雙子車型已經(jīng)不是什么新鮮事，作為從第四代雅閣脫胎出來的雙子車型，東風(fēng)本田英仕派在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沉寂了很長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)在也逐漸取得較好的銷量，但相比雅閣還有一些明顯差距。7月3日，全新一代東風(fēng)本田英仕派正式上市，售價(jià)18.28-25.88萬元，包含純?nèi)加秃筒咫娛交靹?dòng)車型。

從外觀上來看，全新本田英仕派前臉采用豎立式中網(wǎng)并進(jìn)行了熏黑處理，比本田雅閣橫幅式中網(wǎng)更顯時(shí)尚，而且有一些奔馳AMG的既視感。但前包圍的造型還是帶著一些克制，并沒有凸顯的張牙舞爪。

全新本田英仕派車身尺寸為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm，比現(xiàn)款本田雅閣短了1mm，其他數(shù)據(jù)則保持一致。車身側(cè)面也足夠修長(zhǎng)，溜背式車頂?shù)木€條過渡平滑流暢，在車尾還有一個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的小鴨尾，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息，尾燈沒有采用現(xiàn)在流行的貫穿式設(shè)計(jì)，整體造型也比較保守。

全新本田英仕派的內(nèi)飾也比較傳統(tǒng)，不過材料質(zhì)感還是比較高檔，除了搪塑和皮革之外，高配車型在車門、座椅上增加了翻毛皮材料，對(duì)得起東風(fēng)本田旗艦轎車的身份。屏幕方面，新車搭載10.2英寸液晶儀表盤、12.3英寸DA智能中控屏，在高配車型上也提供11.5英寸的HUD抬顯，整體功能性比較完善。

全新本田英仕派搭載的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，具備人臉識(shí)別、實(shí)景導(dǎo)航、座艙監(jiān)測(cè)等功能，雖然屏幕沒有新能源車大，但實(shí)用體驗(yàn)也比較智能，事實(shí)上智能化可以完全在燃油車上實(shí)現(xiàn)，我認(rèn)為以前只是缺少推動(dòng)環(huán)境，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的智能化進(jìn)程也開始倒逼合資品牌汽車，此外全新英仕派還提供車內(nèi)影院、卡拉OK等娛樂功能，相比老款車型配置有提升。

當(dāng)然，智能化不能只依靠娛樂等功能支撐，所以全新本田英仕派也搭載了Honda SENSING 360智能系統(tǒng)，達(dá)到了L2駕駛輔助功能，包括變道輔助、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等ADAS功能，但相比現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)新能源車而言，其功能性還是比較基礎(chǔ)。

在動(dòng)力方面，純?nèi)加蛙囆痛钶d的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，相比老款車型下降了2馬力，峰值扭矩依舊為260牛米，傳動(dòng)部分為CVT變速箱。2.0L插電式混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦，電動(dòng)機(jī)峰值功率135千瓦。底盤部分也延續(xù)前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛。