1月27日新款寶馬MINI車型官圖發(fā)布，要知道對于MINI這種具有很強文化色彩的車系來說，改款變化小達不到效果，動作大也將失去MINI原本的設(shè)計精髓。我們再來看這次改動，同樣是一些細節(jié)上的調(diào)整，不過加入的新元素讓新款MINI變得更有趣味。

（上圖為新款MINI COOPER S，下圖為2021款現(xiàn)款在售車型）

我們以COOPER S為例，通過新老車型的對比我們發(fā)現(xiàn)，新款車型的中網(wǎng)尺寸更大，周圍的鍍鉻飾條替換成了黑色鋼琴烤漆效果，而新車前保險杠兩側(cè)新加入的通風(fēng)孔將更利于空氣動力學(xué)。

細節(jié)方面，包括MINI車標(biāo)、大燈外圈飾條均為亮黑色，值得一提的是新款MINI將標(biāo)配LED大燈及米字旗尾燈。

車側(cè)的變化不大，僅體現(xiàn)在一些黑色元素上。不過在輪圈方面，廠商提供了4款選裝方案，包括兩款17英寸和兩款18英寸，新車將變得更個性。

再來看車尾，新款MINI COOPER S依然采用標(biāo)志性的中置排氣布局，同時進行了熏黑處理，為了進一步迎合前臉造型，新車在下包圍位置進行了改良，最終看上去更協(xié)調(diào)。

除了上述的變化外，在配色上3門/5門版MINI新增獨角獸灰和海島藍兩種金屬車漆供消費者選擇。

（上圖為新款MINI COOPER S，下圖為2021款現(xiàn)款在售車型）

進入車內(nèi)，新款與在售的2021款車型并沒有發(fā)生較明顯的改動，二者均搭載類似全液晶儀表盤這樣的新鮮配置。幾處變化會體現(xiàn)在全新方向盤造型、空調(diào)出風(fēng)口造型等，它變得更加精致個性。

官方還強調(diào)這次改款MINI加入了方向盤加熱并簡化了原車機交互界面，新款車型的舒適性和實用性也會有所進步。

動力方面，MINI COOPER S采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192馬力，并匹配7擋雙離合變速箱。排量更低的1.5T三缸高/低功率發(fā)動機+7擋雙離合變速箱的組合依然會在MINI ONE和COOPER上出現(xiàn)。

除了新款COOPER S車型發(fā)布外，另外兩個版本同期亮相，尤其是CABRIO敞篷版新加入的“青檸綠”車漆，將更受年輕消費者歡迎。

小編有話說：就像文章開頭提到的，無論是改款還是換代車型，設(shè)計師不可能完全打破MINI而重新設(shè)計一款“新車”，不過雖然此次是改款車型，但一些細節(jié)還是看出了設(shè)計師的大膽想法。

那么這樣的MINI你喜歡嗎?