傳送門有2種形態(tài)，分別是白色傳送門和黃色傳送門。站在一個(gè)傳送門上，對準(zhǔn)另一個(gè)傳送門，被對準(zhǔn)的傳送門會(huì)變紅并有箭頭指示。傳送讀條完成瞬間會(huì)打斷人類拆傳送門的動(dòng)作。

白色傳送門：

• 傳送門在一開始放置后為白色傳送門，需要被傳送后才能激活雙邊的傳送門變?yōu)辄S色。

• 白色傳送門只能被自己看見，人類無法看見，并且不會(huì)受到傳送門的影響。

黃色傳送門：

• 按下右鍵0.483秒激活“來自深淵”后，可以偵測傳送門附近的人。

• 傳送門的偵測范圍其實(shí)是4m偵測+0.88m自身半徑=4.88m實(shí)際偵測范圍。

• 黃色傳送門在人類走在上面時(shí)會(huì)受到“渾然不覺”狀態(tài)的影響，無法聽見心跳。如果有帶某2個(gè)配件還能施加離開傳送門后持續(xù)存在的疲勞狀態(tài)或障目狀態(tài)。

2.5m為一個(gè)人類的身位，傳送門無法放板下推測主要是為了防止傳送接板可能會(huì)產(chǎn)生的BUG。

至于為什么傳送速度的配件沒有太大加成？因?yàn)閮蓚€(gè)傳送門放置在8m極限最近距離時(shí)，面對面快傳都得需要3秒多；但理論上傳送速度17m/s應(yīng)該半秒就能傳送過去了；而在地圖角落大約100多米分別放兩個(gè)傳送門時(shí)，也只需要5~6秒就能傳到；但計(jì)算一下這個(gè)移速至少都得有20+m/s。所以結(jié)論就是實(shí)際傳送移速與官方給出的移速不能作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，配件就變得非常雞肋。

圖中所示為傳送動(dòng)作的最短時(shí)間1.5秒與最長時(shí)間3秒。僅計(jì)算傳送時(shí)的時(shí)間，而不計(jì)算動(dòng)作或退出動(dòng)畫的開始時(shí)間。下方第三個(gè)數(shù)據(jù)為傳送移速1700cm/s。估計(jì)退出動(dòng)畫需要1.5秒。

關(guān)于飛撲趕路的問題，目前未知的是空撲后冷卻移速為多少，只能根據(jù)當(dāng)前可獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行粗略計(jì)算。

假設(shè)1：冷卻移速與軍團(tuán)冷卻移速相同為2.9m/s。

• 在0配時(shí)的空撲趕路移速為：(3.68*1+8+2.25*2.9)/(1+0.633+2.25)≈4.69m/s

• 在雙冷卻配件時(shí)的空撲趕路移速為：(3.68*1+8+1.75*2.9)/(1+0.633+1.75)≈4.95m/s

假設(shè)2：官方實(shí)際上已經(jīng)算上了空撲冷卻的移速，飛撲整體后半段的距離是11.65m。

• 0配則為：(3.68*1+11.65)/(1+0.633+2.25)≈3.94m/s

• 雙冷卻則為：(3.68*1+11.65)/(1+0.633+1.75)≈4.53m/s

當(dāng)然，這是極限蓄力+最遠(yuǎn)距離飛撲所能達(dá)到的距離，這也是我為什么覺得表格下方官方給出的飛撲距離11.65m是加上后半段冷卻移速的原因。因?yàn)槲矣X得應(yīng)該不可能雙冷卻配件會(huì)給你變成一個(gè)加移速的跳跳蛙。因此我更傾向與假設(shè)2。

在高處往低處飛撲時(shí)，空中飛撲的速度會(huì)突然爆發(fā)達(dá)到飛撲的非常遠(yuǎn)的情況。但是高處飛撲是無法砍中低處的人的，會(huì)從人類兩邊滑走。