喬治·拉塞爾（George Russell）在短暫領(lǐng)先2023年澳大利亞大獎賽后想知道會發(fā)生什么，在不幸的進(jìn)站后跌至第七，然后因梅賽德斯發(fā)動機(jī)噴火而退出比賽。

在首圈和啟動 P2 后，拉塞爾從桿位保姆馬克斯·維斯塔潘身上撬開了領(lǐng)先優(yōu)勢，但梅賽德斯車手在為亞歷克斯·阿爾邦的撞車部署的第 8 圈安全車中抓住了進(jìn)站的機(jī)會。這輛安全車很快就變成了一面危險信號，將拉塞爾降到了 P7 上，最終重新開始比賽——并給拉塞爾的競爭對手帶來了優(yōu)勢，因為他們能夠在停賽期間“免費(fèi)”更換輪胎。

盡管他在重新啟動時達(dá)到了P5，但拉塞爾的恢復(fù)在第18圈起火，他因動力裝置問題而停在賽道上。

“是的，我想當(dāng)這不是你的一天時，這不是你的一天，最初對決定對比賽發(fā)出紅旗感到非常失望，”他說。

“我們本周末所做的一切都很好：排位賽很棒，開局很棒，重啟很棒，戰(zhàn)略決策是正確的。現(xiàn)在站在這里真是太可惜了。

然而，拉塞爾表示，他對梅賽德斯本賽季的開始感到“自豪”，他們在巴林和沙特阿拉伯的兩名車手身上都得分，而隊友劉易斯?jié)h密爾頓在拉塞爾在阿爾伯特公園鞠躬時排名第二。

“我認(rèn)為紅牛目前有點(diǎn)不合時宜。我們需要繼續(xù)專注于自己，“拉塞爾說?！拔覀円呀?jīng)對賽車進(jìn)行了很大的改進(jìn)，盡管我們沒有對賽車進(jìn)行任何升級，我們必須感到滿意，因為我們顯然是本周末第二快的車隊。

“但我也感到自豪的是，在過去的兩個周末，我們在整個周末的表現(xiàn)都非常出色，就我們作為一個團(tuán)隊所做的一切而言，我覺得作為一名車手，我們本可以做到的。我想這就是你有時能做的。

拉塞爾在澳大利亞的退役是他自?2022 年英國大獎賽開始以來的第一次。從那以后，他已經(jīng)四次登上領(lǐng)獎臺和一次比賽勝利，只有一次未能得分。

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