這次我們來認識一個稍微復雜一點的單片機系統(tǒng)。下面這個基于Proteus仿真51單片機的交通燈控制系統(tǒng)，用到的元器件在Proteus軟件內(nèi)找到。

系統(tǒng)包括：

Proteus仿真51單片機控制器

晶振電路（晶振電路是最小系統(tǒng)中的時鐘電路，給單片機提供時間基準。它產(chǎn)生像時鐘一樣準確運動的振蕩電路。任何工作都按時間順序。用于產(chǎn)生這個時間的電路就是時鐘電路。時鐘電路一般由晶體振蕩器心、晶振控制芯片和電容組成。）

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復位電路（單片機復位電路是單片機系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它是系統(tǒng)正常工作的基礎。它有助于單片機系統(tǒng)從異常狀態(tài)恢復到正常狀態(tài)，并保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

單片機復位電路主要由復位電路和復位信號兩部分組成。復位信號是由復位電路輸出的，它可以清除單片機系統(tǒng)中的不正確狀態(tài)，使單片機系統(tǒng)返回到正確的狀態(tài)，從而保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。）

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上拉電阻電路（上拉電阻是用來解決總線驅(qū)動能力不足時提供電流的問題的。一般說法是上拉增大電流，下拉電阻是用來吸收電流。）

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驅(qū)動芯片（由于四個方向的交通燈比較多，需要用到驅(qū)動芯片支持，通過驅(qū)動芯片，也能節(jié)省單片機的接口。）

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這個系統(tǒng)，南北向兩端的紅綠燈規(guī)則一致，東西方向兩端同樣，控制接口也一致，所以南面的紅燈和北面的紅燈，南面和北面的綠燈，南面和北面的黃燈，是三個接口。東西方向如此類推。

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主要功能如下：

1、東西南北紅黃綠燈控制

2、交通燈時間設置

3、數(shù)碼管顯示

4、突發(fā)狀況交通燈控制

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對應操作：

按K1將系統(tǒng)運行起來，看看系統(tǒng)的預設，南北方向初始時間一樣，東西方向的一樣。例如南北方向初始為綠燈5秒，然后接著南北方向黃燈3秒。與此同時，東西方向初始為紅燈8秒。初始時間倒計時完了，南北方向切換為紅燈8秒，東西方向綠燈5秒和黃燈3秒。這是一個簡單的交通燈工作規(guī)律（時間按道路實際情況設置）。

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交通燈時間設置也是K1。再按一下，將系統(tǒng)暫停，就可以進入紅綠燈時間設置。這時，通過K2鍵增加秒數(shù)，通過K3鍵減少秒數(shù)，然后按K4鍵確認。

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當?shù)缆酚型话l(fā)狀況，需要臨時進行交通燈管制，就按下K2鍵，禁止四個方向的通行指示，交給交通警察親自指揮。這時，也可以按K3鍵或者K4鍵，讓南北方向或東西方向通行。例如K4鍵允許東西通行，此時南北紅燈亮，東西綠燈亮。此時可按下K1鍵返回 交通燈自動控制模式運行。

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引申：在實際東路場景中，交通燈切換的模式是很多的，例如四個方向輪流通行，例如對側通行的時候區(qū)分左中右三個方向通行（左側禁止，直走和右側通行）。在不同的通行規(guī)則下，這個交通燈控制系統(tǒng)應該如何調(diào)整呢，請動手嘗試一下吧。