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沉浮五十載,初心猶不滅——鐵造東方造車(chē)史【3】

2022-01-29 21:42 作者:東亭菌  | 我要投稿

? ? 1.2?????這個(gè)內(nèi)燃好怪哦

第三個(gè)展區(qū)則是內(nèi)燃時(shí)代。這里林嘉禾看到了相當(dāng)多的熟悉面孔——NKD-1,NHD-1,NDY-1,NDD-1[1]四臺(tái)機(jī)車(chē)擺成一排,代表著洛鐵五六十年代從科伯特購(gòu)入的第一代內(nèi)燃機(jī)車(chē)。這些機(jī)車(chē)由于保有量太過(guò)巨大,每個(gè)地方鐵道博物館都有存貨,甚至在一些支線(xiàn)還可以看到它們的身影。第二排則是更加現(xiàn)代的機(jī)車(chē),交直傳動(dòng)的NLD-1和更加現(xiàn)代的NLD-3,可惜沒(méi)有看到雙節(jié)重連版本的NLD-2?!安餘LD-2動(dòng)集”可是當(dāng)年整個(gè)沃江鐵路局最強(qiáng)的藍(lán)色高級(jí)車(chē),作為一個(gè)沃江人,林嘉禾對(duì)RainyFlyer的喜愛(ài)自然是毋庸置疑?!懊髅魈├拙之?dāng)年的特急也用過(guò)‘拆NLD-2動(dòng)集’,為啥不在這里放一臺(tái)呢?”林嘉禾心想。

最后一排內(nèi)燃機(jī)車(chē)被擺在倉(cāng)庫(kù)后端的落地窗前。接近正午的耀眼陽(yáng)光照在這四臺(tái)機(jī)車(chē)上,一塵不染的淡藍(lán)色涂裝顯得十分莊嚴(yán)。但正是這四臺(tái)機(jī)車(chē),給林嘉禾整不會(huì)了。

“這臺(tái)似乎是內(nèi)兩電三,這臺(tái)……這臺(tái)是啥???還有這第三臺(tái),第四臺(tái),都是什么啊?”林嘉禾自言自語(yǔ),露出了困惑的表情。“這個(gè)博物館居然有我不認(rèn)識(shí)的車(chē)?”自詡“身經(jīng)百戰(zhàn)”的林嘉禾感到有些挫敗。

火車(chē)迷的求知欲還是占了上風(fēng),林嘉禾走到四臺(tái)機(jī)車(chē)跟前,開(kāi)始詳細(xì)的閱讀這四臺(tái)機(jī)車(chē)的介紹。“這一臺(tái)是TH-2和TH-4,這一臺(tái)是TH-5,最后兩臺(tái)長(zhǎng)得一樣的是TH-7和TH-8。”林嘉禾默念。他知道TH是鐵造東方的意思,但后面的數(shù)字又代表什么呢?

與此同時(shí),一位年長(zhǎng)的館員走到林嘉禾的跟前。他在鐵博工作了六年,頭一次看見(jiàn)對(duì)TH系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)如此在意的初中生。沒(méi)想到,這位初中生先一步開(kāi)口,并且問(wèn)了他一個(gè)完全超乎想象的問(wèn)題:“鐵造東方為什么會(huì)制造這些車(chē)?”


“打破砂鍋問(wèn)到底!”——林嘉禾,2014


[1]這四臺(tái)機(jī)車(chē)的原型分別是蘇聯(lián)鐵道TEP60,蘇聯(lián)鐵道M62,東德鐵道V100和蘇聯(lián)鐵道ChME3。NLD-1的原型是東德鐵道132型(蘇聯(lián)鐵道TE109的出口版),NLD-3的原型是蘇聯(lián)鐵道TEP70,NLD-2是NLD-3的雙節(jié)版本。


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