保時捷已經(jīng)宣布，純電版Macan將在2024推出，而純電版718也會在2025年到來，所以這款最新的保時捷 718 Spyder RS將有可能是最后的燃油版718，至少可以肯定的是保時捷已經(jīng)不會再將精力放在燃油版新車的開發(fā)了。

718 Spyder RS搭載4.0升水平對置6缸發(fā)動機(jī)，這來自911 GT3的動力系統(tǒng)在 8,400 rpm能輸出493馬力，6,250 rpm 轉(zhuǎn)速下輸出449牛頓米扭矩，搭配7速DCT變速箱；整備質(zhì)量1457.8KG，百公里加速3.2秒。

毫無疑問，這將會是燃油時代最強(qiáng)的718，因為在保時捷家族里面，718無法超越911。

底盤和空氣動力學(xué)根據(jù)Spyder的軟頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，包括更軟的彈簧調(diào)教、更低的行駛高度，還有敞篷車專屬的鴨尾，這一切有賴于更輕量化的敞篷設(shè)計，整個敞篷機(jī)構(gòu)重量僅為18.28kg。

輪轂采用20英寸款式，匹配前245/35后295/30的米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎。

大排自吸、中置后驅(qū)、復(fù)古敞篷造型的保時捷，集合了夢幻跑車該有的元素，趕在這個燃油車沒落的年代，也會會被載人史冊，這樣的好車要價162,350美元（約合人民幣117.1萬），注定只有少數(shù)人能擁有。