如果你有50萬(wàn)的預(yù)算，你會(huì)買(mǎi)什么車？對(duì)于很多普通消費(fèi)者而言，50萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)車已經(jīng)很多了，一般30萬(wàn)就已經(jīng)是極限了。所以大多數(shù)人在面對(duì)50萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的車型時(shí)，一般都會(huì)考慮兩點(diǎn)，既要有牌面，也要兼顧家用和舒適性。就比如BBA的這幾款車，奔馳E、寶馬5、奧迪A6，還有SUV X3 Q5 GLC，都是如此，既有很強(qiáng)的品牌力，還有動(dòng)力和配置，關(guān)鍵是家用商用都能滿足，所以銷量很好一點(diǎn)也不稀奇。

除了這部分人群，還有買(mǎi)電動(dòng)車的，比如蔚來(lái)理想特斯拉。我之前說(shuō)過(guò)，在大部分城市里，蔚來(lái)和特斯拉搶走的就是BBA的客戶。之前開(kāi)奔馳的，想增購(gòu)一臺(tái)車，可能首選就是寶馬。如果奔馳是SUV，那就買(mǎi)臺(tái)寶馬的轎車，反之亦然。但是現(xiàn)如今，無(wú)論奔馳寶馬的客戶，如果想增購(gòu)一臺(tái)車，可能考慮的就是特斯拉和蔚來(lái)，所以這幾個(gè)新勢(shì)力的銷量也不會(huì)差。

但是最近北京奔馳推出了一款全新的電動(dòng)中大型轎車EQE，定價(jià)竟然要52.8-58.5萬(wàn)。這就有點(diǎn)看不懂了，大家都明顯感覺(jué)BBA的電動(dòng)車普遍偏貴，但是想一想這畢竟是E級(jí)，難道定一個(gè)比燃油E級(jí)更低的價(jià)格，也不實(shí)際。所以今天這期節(jié)目我們就來(lái)聊聊北京奔馳EQE這款車到底有什么優(yōu)缺點(diǎn)，適合哪些人購(gòu)買(mǎi)？它和蔚來(lái)特斯拉比，到底該怎么選？

奔馳EQE到底有多貴？

北京奔馳EQE目前官方指導(dǎo)價(jià)52.8-58.5萬(wàn)，要知道這還只是350版本。后期可能還會(huì)出500，售價(jià)估計(jì)直奔70萬(wàn)了。按照車型命名，EQS就可以看做是S級(jí)的電動(dòng)版，以此類推，EQE可以看做是奔馳E級(jí)的電動(dòng)版。

雖然最低配的EQS比S級(jí)貴了13萬(wàn)，入門(mén)價(jià)格太高了，而中配和高配的定價(jià)和普通S級(jí)是在同一水平線上的。但是反觀EQE，最低配就要52.8萬(wàn)，足足比E級(jí)的最低配貴了9萬(wàn)多，算上燃油版E級(jí)的優(yōu)惠，EQE短期內(nèi)沒(méi)有優(yōu)惠，因此裸車價(jià)就相差十多萬(wàn)。這還沒(méi)算上選裝，其中方向盤(pán)加熱2400元，座椅通風(fēng)7000元，后排座椅加熱3300元，柏林之聲音響1萬(wàn)元，七七八八加一塊又是2萬(wàn)多。

除了和自家的親兄弟對(duì)比，和寶馬和奧迪對(duì)比，EQE這個(gè)定價(jià)水平也是很貴的。比如奧迪Q5 etron，雖然銷量非常慘淡，但是指導(dǎo)價(jià)和普通的燃油Q5差不多，37-47萬(wàn)。寶馬就更不用說(shuō)了，iX3雖然定價(jià)39.99-43.99萬(wàn)，也與燃油版差不多，關(guān)鍵iX3優(yōu)惠動(dòng)輒大幾萬(wàn)起，比燃油版優(yōu)惠力度還大，所以有不少覺(jué)得汽油版X3貴的人都去買(mǎi)了iX3，起碼iX3算是找到了它的價(jià)值和定位?？墒悄壳皝?lái)看EQE并沒(méi)有，依然是那么的傲嬌，自我感覺(jué)良好。

再來(lái)看看它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格，比如蔚來(lái)ET7，售價(jià)45.8-53.6萬(wàn)，EQE最低配和人家頂配差不多。再比如智己L7，頂配售價(jià)只有40.88萬(wàn)，雖然大多數(shù)人不了解這個(gè)品牌，但是人家自認(rèn)為定位就是同級(jí)別的。所以不管是對(duì)比自家的燃油車，還是對(duì)比同級(jí)競(jìng)品，奔馳EQE的價(jià)格都是非常貴的。

這里說(shuō)句題外話，新造車勢(shì)力有個(gè)隱形優(yōu)勢(shì)，那就是他們沒(méi)有燃油車的包袱，無(wú)論推出什么車型，都不用顧忌燃油車的定價(jià)。然而奔馳、寶馬和奧迪不行，這類企業(yè)但凡出一款純電車型，定價(jià)體系跳脫不開(kāi)原有的燃油車定價(jià)法則。他們也不想想，在燃油車領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢(shì)，放到電動(dòng)車領(lǐng)域消費(fèi)者還認(rèn)嗎？

奔馳EQE和國(guó)產(chǎn)新能源該怎么選？

奔馳EQE目前只上市了三款350車型，分為低中高三個(gè)配置，三款車型均搭載最大馬力292匹的后置永磁同步電機(jī)，峰值扭矩556?！っ?，0-100km/h加速6.7秒。它的電池為寧德時(shí)代的811三元鋰電池，容量為96.1kWh，有兩種不同的續(xù)航，CLTC工況下續(xù)航里程分別為717和752km。

不過(guò)CLTC續(xù)航752公里的反而是最低配的先鋒版，中配豪華版和頂配先行特別版都是續(xù)航717公里。估計(jì)很多人要疑惑了，既然三款配置電池容量都一樣，都是96.1度，為什么低配續(xù)航反而比中高配多了35公里呢？

這也很好理解，因?yàn)榈团涞妮喬挾仁?35毫米，高配輪胎的寬度是255毫米，再加上CLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試都是固定統(tǒng)一的，所以看起來(lái)會(huì)差別很大。但是真正開(kāi)起來(lái)，尤其是城市道路中，續(xù)航差別可能并不會(huì)有這么多。

而且別說(shuō)EQE的輪胎寬度差了這么多，哪怕是同樣大小和寬度的輪圈，一個(gè)加了低風(fēng)阻輪轂罩，一個(gè)沒(méi)加，官方稱續(xù)航還會(huì)相差8%左右，就比如特斯拉MODEL Y。

說(shuō)回正題，EQE的動(dòng)力如果放在油車也就勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去，因?yàn)橐廊徊蝗缱约业腅300跑得快，網(wǎng)上實(shí)測(cè)現(xiàn)款的E300百公加速能到6.2秒，比5系和A6L都快不少。而EQE這加速成績(jī)也就和30萬(wàn)出頭的BMW iX3打了個(gè)平手。更不用說(shuō)蔚來(lái)ET7和知己L7了，那兩款車都是前后雙電機(jī)，百公里加速都是3.8秒左右。

所以說(shuō)EQE的動(dòng)力相對(duì)于它的價(jià)格來(lái)說(shuō)，著實(shí)很拉胯。妥妥的50萬(wàn)級(jí)別老年代步車。

而蔚來(lái)ET7和知己L7，不僅加速非?？?，人家續(xù)航也很高，并沒(méi)有比奔馳EQE差多少，尤其是蔚來(lái)ET7 CLTC續(xù)航675公里，而且蔚來(lái)還有換電站和上門(mén)充電服務(wù)，雖然看起來(lái)比EQE少了40多公里的續(xù)航，但是結(jié)合這些服務(wù)后綜合來(lái)看，那也是ET7后期用起來(lái)會(huì)比EQE更省心一些。

而且蔚來(lái)ET7和知己L7都是三電終身質(zhì)保，EQE三電質(zhì)保8年12萬(wàn)公里，雖然首任車主基本也夠用了，但是總覺(jué)得誠(chéng)意不夠。

再來(lái)看看配置方面，雖然奔馳EQE和自家大哥S級(jí)一樣，用的都是12.3英寸液晶儀表+12.8英寸中控屏(奔馳C是12.3+11.9英寸），但是你仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)中控怎么裝飾板部分的面積這么大，這兩塊屏明明放在S級(jí)和C級(jí)上就很顯大，也很有檔次感，怎么到了EQE這里反而覺(jué)得這么小呢？這應(yīng)該一種視覺(jué)障礙，有懂設(shè)計(jì)的同學(xué)可以幫忙解釋一下。

如果你之前看過(guò)EQE的海報(bào)圖你就會(huì)知道，EQE不管是外觀還是內(nèi)飾，基本就是小一號(hào)的國(guó)產(chǎn)版EQS，所以它外觀和EQS這么像，內(nèi)飾布局也是一樣，只不過(guò)目前的350版本并沒(méi)有用上EQS上超大的Hyperscreen MBUX三聯(lián)屏。

所以那套三聯(lián)屏才是EQE的完全體，我估計(jì)今后應(yīng)該只有高配車型才有，不知道會(huì)不會(huì)還要選裝，畢竟成本造價(jià)肯定不一樣，而目前350車型連選項(xiàng)都不行。可奇怪的是，明明奔馳EQE海報(bào)上放的就是三連屏的內(nèi)飾，真正上市后的車型連選裝都沒(méi)有，這算不算欺詐呢？廣告法看來(lái)對(duì)汽車行業(yè)真的不管用。不知道有多少準(zhǔn)車主是因?yàn)檫@個(gè)原因退單的，反正我覺(jué)得做得不是很厚道。

不過(guò)EQE其他的配置勉強(qiáng)還說(shuō)得過(guò)去，前雙叉臂懸掛、膝部氣囊、行人保護(hù)、L2級(jí)駕駛輔助、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)框車門(mén)、主動(dòng)降噪等也都是全系標(biāo)配，在50萬(wàn)級(jí)別電動(dòng)車?yán)锩銖?qiáng)說(shuō)的過(guò)去，但是也并沒(méi)有超常發(fā)揮。

畢竟隔壁比它還便宜的ET7和李想L9配置已經(jīng)到頂了，空氣懸掛，自吸門(mén)，冰箱，彩電都給配上了，還有前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，基本一應(yīng)俱全，而且還有更智能的車機(jī)系統(tǒng)和駕駛輔助。

所以現(xiàn)在的傳統(tǒng)品牌尤其是BBA，雖然開(kāi)始用自己的純電平臺(tái)正向研發(fā)電動(dòng)車，但是給人感覺(jué)依然是在用做燃油車的方式去設(shè)計(jì)電動(dòng)車，每個(gè)地方都在擠牙膏，不像新造車勢(shì)力那樣舍得給配置。

而且還依然自我感覺(jué)良好的高定價(jià)、強(qiáng)行區(qū)分高低配、在動(dòng)力這種對(duì)電動(dòng)車不值錢(qián)的東西上也摳門(mén)得很。不過(guò)他們也有好的東西，比如奔馳有AMG EQS53，性能配置很可以，還有AMG的加持，就是售價(jià)太貴了，175萬(wàn)，土豪看了都直搖頭，加點(diǎn)錢(qián)都能買(mǎi)超跑了。所以你也可以說(shuō)奔馳也是有好東西，只不過(guò)價(jià)格更貴，毫無(wú)性價(jià)比罷了。

什么人會(huì)買(mǎi)奔馳EQE？

我其實(shí)也沒(méi)太看懂BBA做電動(dòng)車的思路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)BBA電動(dòng)車的銷量慘不忍睹，和燃油車一對(duì)比簡(jiǎn)直一個(gè)天上一個(gè)地下?？墒?，似乎他們都不著急，特別是奔馳品牌，也不官降，也不增配，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，也許是燃油車實(shí)在是太賺錢(qián)了，電動(dòng)車業(yè)務(wù)目前沒(méi)有利潤(rùn)指標(biāo)吧。

其實(shí)，隨便拉一個(gè)買(mǎi)電動(dòng)車的客戶問(wèn)問(wèn)就知道了，買(mǎi)燃油車和電動(dòng)車的客戶，根本就是兩撥完全不同的人群，一個(gè)追求的是實(shí)用性和品牌力，一個(gè)追求智能化和創(chuàng)新力，這就好比機(jī)械手表和智能手表，買(mǎi)機(jī)械表的人追求的是它的品牌價(jià)值，甚至具備一定的金融屬性，戴出去你不必開(kāi)口，識(shí)貨的人一眼就能看出你的身價(jià)和品位，至于功能方面，只有買(mǎi)的時(shí)候會(huì)在意，真正戴手上并不會(huì)太在意。

而買(mǎi)智能手表的人群，肯定希望它的功能越多越好，屏幕越大越好，價(jià)格越低越好。

所以像奔馳這樣的豪華品牌造電動(dòng)車，就等于是放棄了自己最有優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)，去打自己最不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，百達(dá)翡麗去造智能手表跟蘋(píng)果iwatch競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)局肯定是顯而易見(jiàn)的，反之亦然。

所以，我覺(jué)得BBA目前還是有些不情不愿的在做新能源車型，還沒(méi)有擺脫觀望的情緒，可能還對(duì)燃油車?yán)m(xù)命的時(shí)間延長(zhǎng)有所期待。但是，如果后期BBA的新能源還一直這么傲嬌下去，配置不舍得給，動(dòng)力不舍得給，價(jià)格也舍不得降，那終究整個(gè)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)就交給新造車勢(shì)力，回頭再打翻身仗，就真的困難了。

回到正題，什么人會(huì)買(mǎi)奔馳EQE，我也沒(méi)想明白。因?yàn)榛?00多萬(wàn)買(mǎi)EQS我能想得通，因?yàn)樗潜捡Y電動(dòng)車的天花板，也是BBA電動(dòng)車的天花板，它就和保時(shí)捷Taycan一樣，雖然價(jià)格貴，但是真正買(mǎi)它的人還真就因?yàn)樗F才買(mǎi)它。如果EQS只賣50萬(wàn)，大老板們還覺(jué)得開(kāi)它出去自降身價(jià)，反而沒(méi)面子。

所以買(mǎi)EQE的人我真的不明白，有這個(gè)預(yù)算如果要性價(jià)比和智能化，可以選擇蔚來(lái)、特斯拉。想要玩新鮮感，可以選智己、高合，何必要買(mǎi)EQE？不過(guò)也可能有人逆向思維，覺(jué)得這不過(guò)是太縮小版的EQS，卻比EQS便宜了將近一半，這空間足足夠用啊（接近5米車長(zhǎng)，3120mm軸距），買(mǎi)它好像不虧呢。有這種想法的人，應(yīng)該花50萬(wàn)就跟我們花500塊，哦不對(duì)，應(yīng)該是50塊差不多吧。