我們都知道，高金GK500是一款口碑相當(dāng)好的國產(chǎn)復(fù)古車型，而且是重慶高金的首款車型。目前GK500有兩個版本，分別是標準版和穿越版。不過最近歐洲的布雷斯通（Brixton）又放出一款Scrambler（攀爬）版本，相比之前的兩個版本，攀爬版的變化更大。

這款摩托車在歐洲叫做Brixton Crossfire 500 XC，我們都知道高金GK500的車型就是來自歐洲的Brixton，高金GK500的兩個版本在歐洲分別叫做，Crossfire 500 和Crossfire 500 X。目前這款Crossfire 500 XC車型還沒有達到量產(chǎn)的階段，但是Brixton已經(jīng)公布了這款車的詳細數(shù)據(jù)。

攀爬版在外觀上能夠很明顯地看到減震行程的加長，所以它的座高來到了839mm，外觀方面發(fā)生了一些變化，所以車重來到了195kg，比穿越版重了5kg，油箱容量13.5L保持不變。雖然都是鋼絲輻條輪，但是規(guī)格發(fā)生變化，前110/80-19，后150/60-17，前輪加大到19寸，前后輪寬度也都變窄了，輪胎換成了越野性能更強的巧克力胎。但是，最關(guān)鍵的減震行程數(shù)據(jù)和離地間隙沒有看到。

其實以命名都能發(fā)現(xiàn)，攀爬版是在穿越版的基礎(chǔ)上衍生而來。外觀部分，車頭增加一個裝飾性的小風(fēng)擋，前輪變大、前減震行程加長，同時采用了類似越野車型的高位前泥擋，而且在車身側(cè)面配備了，復(fù)古攀爬風(fēng)格必不可少的號碼牌，油箱側(cè)面也有為了增強摩擦力的橡膠防滑貼。

硬件規(guī)格大致保持不變，前后KYB減震具備調(diào)節(jié)功能，西互剎車卡鉗，博世ABS等等。動力部分也保持不變，486cc排量的雙缸發(fā)動機，最大功率35kw/8,500rpm，最大扭矩43Nm/6750rpm，配備滑動離合器。不出意外的話，攀爬版的GK500應(yīng)該會在明年上市，價格應(yīng)該會比穿越版的35,900略貴一些。