近年來，在“碳達(dá)峰、碳中和”政策持續(xù)推進(jìn)下，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型重要方向的新能源車，已然開啟了景氣周期，成為全球最大、最確定性的風(fēng)口。

屹立風(fēng)口 新能源物流車市場即將爆發(fā)

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施深化、各地路權(quán)政策趨嚴(yán)、國家對于“雙碳”的大力推行，新能源物流車成為城配運輸市場的必然趨勢。2022年一季度，在物流車市場整體下降24.5%的情況下，新能源物流車依舊逆勢增長90.2%。同時，新能源物流車市場滲透率穩(wěn)步提升，從2020年的2.5%上升到2022年一季度的6.2%；尤其是在城配市場，微客、輕客率先啟動，電動化滲透率接近20%。按照S型滲透率曲線理論，未來幾年新能源的滲透率將會加速提升，進(jìn)入市場爆炸期！

“油改電”問題多 一代產(chǎn)品亟待升級

然而，新能源物流車市場仍然存在不規(guī)范情況。在新能源物流車野蠻生長初期，主流車型大多采取了“油改電”、“客改貨”的方式，以滿足高速發(fā)展的客戶迫切需求，實現(xiàn)市場圈地。但“油改電”這一過渡性產(chǎn)品受制于燃油車既有平臺設(shè)計與應(yīng)用場景限制，存在續(xù)航不足、電池安全隱患、車內(nèi)空間偏小等諸多問題，無法滿足客戶的需求。隨著新能源汽車發(fā)展，油改電必將被棄用，開發(fā)更先進(jìn)、續(xù)航更長、效率更高的新能源物流車是未來趨勢。

正向開發(fā) 二代智慧物流車

作為新能源物流行業(yè)洞察全局的智者，早在2019年，開瑞新能源就推出第二代純電動智慧物流車—海豚EV，幫助物流司機(jī)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富，成為新能源物流市場的“智慧”標(biāo)桿。

2022年，在新能源物流車風(fēng)口之上，開瑞新能源再次完善產(chǎn)品布局，即將推出一款全新的戰(zhàn)略車型——江豚EV。江豚EV基于奇瑞最新二代智慧物流車平臺，100%正向開發(fā)，更加適用于城配物流全場景應(yīng)用，為城配司機(jī)提供更加系統(tǒng)的智慧物流方案。

在滿足城配功能性需求上，江豚EV載貨空間達(dá)6.6m3，擁有同級最優(yōu)的1760mm車身寬度，配備同級最高15寸輪胎，既保證了足夠的載貨空間，同時提高了車輛通過性，更匹配地庫出入運輸?shù)葢?yīng)用場景，是城配物流不可或缺的優(yōu)秀搭檔。

豚系設(shè)計一脈相承 打造“極智主義”美學(xué)

在設(shè)計理念上，江豚EV沿襲海豚EV智慧美學(xué)，汲取源自海洋的設(shè)計靈感，將科技與設(shè)計進(jìn)行完美融合，發(fā)展出“極智主義”設(shè)計美學(xué)，靈動，智慧而充滿力量，并以一流科技和工藝為標(biāo)尺，追求“增一分則多，減一分則少”恰到好處的“極智”，打造出極致時尚、極致實用、極致智能的產(chǎn)品，不僅是用戶的作業(yè)工具，更營造出充滿科技美感與貼近人性設(shè)計的舒適感。

中國智造，全球首發(fā)！6月6日，江豚EV寬暢來襲。作為技術(shù)奇瑞25年科技積淀，江豚EV將為司機(jī)提供新一代創(chuàng)富神器，必然成為新能源物流車市場從小眾市場邁向主流市場的里程碑，敬請期待。