說起五菱這個品牌，大家首先想到的是它旗下的小型面包車，能拉貨能載人，皮實可靠成為了不少人創(chuàng)業(yè)初期拉貨的首選。隨著這些年國內汽車市場的快速發(fā)展五菱也在推出更多的車型，以迎合更多的受眾，今天介紹的是定位年輕人首款座駕的——五菱星馳

1.外觀

外觀方面首先看到的是車輛的中網，這個中網使了一個飛翼的樣式，并且還進行了熏黑的處理，在中網的左下角還有一個S的標志，這個中網網的樣式宣誓著車輛的運動屬性。車頭處還有一個類似碳纖維樣式的下風鏟，進一步加強了整車的年輕化。

車輛還是使用了一個噴紅色的剎車卡鉗，現在噴色的卡鉗很是吸引人們的喜愛，這也是增加了車輛的運動屬性。

大家可以很明顯地看到，車輛頂部進行了一個熏黑的處理，一是增加了車輛的視覺沖擊，二是突出車輛年輕人座駕的一個屬性。

可以看到車尾部分還使用了一個小溜背的造型，雖然對車內空間有一定的犧牲，但是使外觀看上去進一步的年輕化。

這臺車從造型上還是有很多的細節(jié)處都可以突出是屬于年輕人的定位，鮮艷的顏色，運動化的細節(jié)，這些都是吸引年輕人的點。

2.內飾

內飾整體給人的感覺更多的還是簡約風，并不是廉價的毛坯風，這種設計風格也更加符合現在主流的內飾設計風格。

車輛使用了一個液晶儀表，但是功能僅僅可以顯示車輛的一些基本信息，考慮吧這款車頂配才八萬多，也不能要求太多了，這個價位大部分車型還在使用機械儀表，這臺車給了你一個液晶儀表已經算很厚道了。

中控屏使用了一個10.25英寸液晶顯示屏，這個屏幕搭載了Ling OS靈犀系統(tǒng)支持語音交互、導航和各種第三方app，功能性方面完全不熟二十萬的車，但是使用的時候偶爾還是會出現卡頓的情況。

受限于成本車輛中控臺使用的是硬塑料，但是上面有一些獨特的紋理進行了裝飾，大大地降低了廉價感。

其實這臺車給到我們的配飾并不低，高配車型上居然有電子手剎、還有電子駐車，甚至還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有車輛一鍵啟動和無鑰匙進入，雖然這些配置很常見但是這是輛頂配才8.68萬的車呀，我只能直呼五菱還是很良心。

在高配車型上車輛配備了運動型的座椅，并且還有S的字樣，還有撞色的拼接，在視覺上還是非常有沖擊感的。車輛還配有紅、黃、藍三種主題的內飾，讓內飾的運動感變得更強。

后排空間乘客大約會有兩拳左右的空間，頭部大約有四指左右的空間，對于一臺緊湊型的轎車來說這個空間表現已經非常不錯了，而且后排座椅角度還可以調節(jié)，這對于長途乘坐來說會更加舒服，中間地臺的突起也不算太多，中間有人乘坐的時候會更加的舒適。

受限于車身長度，后備箱的容積僅僅只有322L，好在第二排座椅支持放到，此時的容積達到了1077L，這樣運輸大物件時會有更多的空間。

3.動力

星馳的動力分為兩種1.5L和1.5T，變速箱也有六檔自動和CVT（模擬8檔）。1.5T版本最大功率為147馬力，油門的調教比較的線性，沒有非常突兀的動力輸出，給人的感覺就是隨踩隨有，而且中后段的加速能力也比較強，就是在高速上超車也是比較輕松的。雖然配備的是CVT變速箱，但是這臺車依舊配備了S檔，”升檔“的滯后性，可以給你帶來，不錯的加速體驗。

車輛的底盤使用了前麥弗遜后扭力梁的懸架搭配，這也是這個價位非常常見的配備。車輛比較運動化的定位，開起來底盤給人的感覺支撐性還是很足的，跑山和超車都可以給你很不錯的信心，但是在過一些溝溝坎坎時車內的彈跳感還是比較明顯的，可能是受限于車價，無法兼顧舒適和車輛的操控性。還有就是車輛原車配備的輪胎日常還行但是僅限于此，如果你對車輛操控想有些提升，但又不想花大價錢，建議你先升級一下車輛輪胎。

4.總結

星馳作為一臺定位年輕人的一款車，在價格和外觀都有所體現，頂配八萬多的價格是大部分年輕人都可以接受的價格，而且外觀還比較運動化，這也是年輕人所喜歡的樣子，內飾不能說高級，但是絕對沒有廉價感，總體來說這臺車在定位和配置上確實符合年輕人，就看上市后的整體銷量如何了。